多功能汽车防盗锁制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车防盗锁具，它是由锁体、锁头、锁合杆、把管等零部件组成，采用十字槽锁芯、钥匙结构、不同牙花数达到十万，互开率≤０．０１％，专业人员难以异物开启。锁合时锁芯脚直径尺寸卡住锁舌细颈部位，同时锁合圆柱头部，镶入锁合杆Ｒ槽，锁合强度大于６０００Ｎ。此锁具有锁合方向盘、压紧式锁合刹车踏板、顶紧式锁合刹车踏板、锁合变速杆等四大连锁功能。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种有关锁合汽车的防盗锁具，众知的汽车防盗采用锁合汽车车门、启动装置等方法来达到。如果有意识地破坏玻璃或人为启动车辆，就能使车辆失窃，效果均不理想。但也有一种锁合方向盘的锁具，因其功能单一，锁合后仍有一定的驾驶余地，防盗性能差，不受各类车型所欢迎。本技术的目的是为公众提供一种结构简单、使用方便、造型美观、抗拉强度极大、锁合杆能在把管中随意伸缩，可用于方向盘、刹车踏板、变速杆、手刹车连锁的一种理想汽车防盗锁具。本技术是以以下方式来实现的。锁合杆和把管选用优质钢制造；锁合杆上车有一定节距的R槽，使用方便；锁舌的轴线与锁杆的轴线垂直，以锁舌的半圆球部顶住锁合杆的R槽，从而使整个锁舌受力，达到增强锁合机构的抗拉强度；锁体采用锌合金压铸工艺；锁头通过锁头肖采用内封闭结构装配，达到防钻、防拔、防撬、防止异物开启等要求；外表采用厚质软塑工艺，防止碰伤汽车仪表及有关部位，且使外观更雅致。下面结合说明书附图对本技术作进一步详述。附图说明图1、汽车防盗锁结构示意图。图2、锁合杆的定位、锁合及锁头内装配结构图。参照图1该锁把管(6)设有AB、CD、E五个U形叉，五个U形叉在锁合杆(5)的调节本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能汽车防盗锁，包含锁合杆（５）、把管（６）、锁体（４）、锁舌（３）、锁舌簧（２）和锁芯（１）等零部件，其特征在于：锁合杆（５）和把管（６）由优质钢经热处理制成，锁体（４）采用锌合金压铸而成；锁舌（３）在锁舌簧（２）和锁芯（１）作用下，锁舌的半圆球部顶住锁合杆（５）的Ｒ槽，起到定位和锁合作用；把管上设有Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ五个Ｕ形叉，可以与方向盘、刹车踏板、手刹车、变速杆连锁。

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车防盗锁，包含锁合杆(5)、把管(6)、锁体(4)、锁舌(3)、锁舌簧(2)和锁芯(1)等零部件，其特征在于锁合杆(5)和把管(6)由优质钢经热处理制成，锁体(4)采用锌合金压...

【专利技术属性】
技术研发人员：周晓明，薛文艳，张社教，李家庆，王红旗，
申请(专利权)人：浙江唐灯制锁总厂，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]