齿轮减速电机驱动型设备的手动复位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种齿轮减速电机驱动型设备的手动复位装置，该手动复位装置包括手轮、与所述的手轮沿轴向固定连接的联轴器，所述的联轴器能够与所述的齿轮减速电机的尾轴沿轴向固定连接。本实用新型专利技术具有以下优点：１．由于借助了齿轮减速电机自身的变速机构，能够极大地减小带动运动执行机械所需的驱动力；２．结构简单，实施成本低，安全可靠；３．在设备维护、维修等场合下，还可以当作手动操作装置来进行无电操作，十分方便。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种在齿轮减速电机驱动型设备意外断电急停时，依靠手 动使设备复位的应急装置。
技术介绍
当齿轮减速电机驱动型设备在运行当中因为意外而导致停电时，为了使得 设备的运动执行机械回到初始位置，通常需要配备一套独立电驱动机构或独立 动力源，或者拆下电机与运动执行机械间的联接元件，并施加与运动执行机械 驱动力同样大的作用力，使运动执行机械回复至初始安全状态。增加一套独立 电源会导致设备造价昂贵，拆卸电机手动复位的方式实施困难、实时性差，并 且设备不能及时复位存在着很大的安全隐患，目前还没有一种成本低廉、实施 简便的应急复位方式。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种成本较低并且能便捷髙效省力 地将采用齿轮减速电机驱动的设备进行手动复位的装置。本技术的目的是这样实现的 一种齿轮减速电机驱动型设备的手动复 位装置，该手动复位装置包括手轮、与所述的手轮沿轴向固定连接的联轴器， 所述的联轴器能够与所述的齿轮减速电机的尾轴沿轴向固定连接。所述的联轴器为膨胀连接件，所述的膨胀连接件包括外套、内套、设置在 所述的外套与内套之间的锥套、插设在所述的锥套内的用于将外套及内套沿轴 向固定连接的锁紧螺钉，所述的外套的外表面与所述的手轮固定连接，所述的 内套的内表面能够与所述的尾轴的外表面沿轴向固定连接。所述的内套的内表面与所述的尾轴的外表面的连接方式为过盈配合。所述的内套的内表面开设有内键槽、所述的尾轴的外表面开设有与所述的 内键槽对应的外键槽。所述的内套的内表面开设有花键槽，所述的尾轴的梢部为与所述的花键槽 对应的花键。由于上述技术方案的运用，本技术具有以下优点1、 由于借助了齿轮减速电机自身的变速机构，能够极大地减小带动运动执 行机械所需的驱动力2、 结构简单，实施成本低，安全可靠；3、 在设备维护、维修等场合下，还可以当作手动操作装置来进行无电操作， 十分方便。附图说明图1为齿轮减速电机驱动型设备的原理图； 图2为图1中齿轮减速电机的主视图； 图3为手动操作装置的主视全剖图4为图3所示的手动操作装置应用于图2所示的齿轮减速电机的原理图5为手动操作装置与齿轮减速电机的第二种配合方式图； 图6为手动操作装置与齿轮减速电机的第三种配合方式图； 其中I、 齿轮减速电机，2、联接元件，3、运动执行机械，4、手动操作装置，II、 电机本体，12、尾盖，13、冷却风扇，14、尾轴，15、外键槽，16、 螺钉，41、手轮，42、胀套连接件，421、外套，422、内套，423、锥套，424锁 紧螺钉。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施方式进行具体说明。实施例1参见图1所示的齿轮减速电机驱动型设备，包括齿轮减速电机1、运动执行 机械3、连接所述的齿轮减速电机1与运动执行机械3的联接元件2。参见图2,图1中所示的齿轮减速电机1包括电机本体11、设置在所述的 电机本体11尾部的尾轴14、开设在所述的尾轴14上的外键槽15、套设在所述 的尾轴14上的冷却风扇13、罩设在所述的冷却风扇13外部的尾盖12。本实施例的手动复位装置包括上述的外键槽15以及图3所示的手动操作装 置4。所述的手动操作装置4包括手轮41、与所述的手轮41固定连接的胀套连接件42,所述的胀套连接件42包括外套421、内套422、设置在所述的外套421 与内套422之间的锥套423、插设在所述的锥套423内的用于将外套421及内套 422胀紧固定连接的锁紧螺钉424，所述的外套421与所述的手轮41固定连接， 所述的内套422的内表面上开设有与尾轴14上的外键槽15相对应的内键槽。参见图4，当设备意外断电需要复位时，将尾盖12打开、取下冷却风扇13, 取一根键放置在齿轮减速电机1的外键槽15内，将内套422上的内键槽对准该 键后将手动操作装置4套设上尾轴14，转动手轮41实现运动执行机械3的手动 复位。操作人员转动手轮41时，由于齿轮减速电机1本身具有力放大机构，假 设运动执行机械3的驱动力大小为N,该齿轮减速电机1的减速比为n，则尾轴 14上所需的作用力大小为F=N/n,再利用手轮41直径大于尾轴14直径的力放 大作用，可以计算出实际需要的手动作用力，该手动作用力的大小远远小于运 动执行机械3的驱动力。如此只要使用比执行机械驱动力明显小的实际手动作 用力在手动应急装置上，就可手动轻巧地使运动执行机械运行回到初始位置， 达到安全状态。本技术提供的手动应急装置同时还可应用于减速电机驱动型机械设备 的维修等无电操作场合，操作简单方便。实施例2参见图5，相比实施例1,实施例2的胀套连接件42的内套422的内表面 上没有开设内键槽，而是利用内套422的内表面与尾轴14之间的过盈配合所产 生的摩擦力将手动操作装置4与尾轴14在轴向固定连接。其它结构同实施例1。实施例3参见图6,相比实施例1,实施例3的胀套连接件42的内套422的内表面 上加工出花键槽，尾轴14的梢部上相应的加工出花键，利用所述的花键槽与花 键相配合来使得手动操作装置4与尾轴14在轴向固定连接。其它结构同实施例如上所述，我们完全按照本技术的宗旨进行了说明，但本技术并 非局限于上述实施例和实施方法。相关
的从业者可在本技术的技 术思想许可的范围内进行不同的变化及实施。权利要求1、一种齿轮减速电机驱动型设备的手动复位装置，其特征在于该手动复位装置包括手轮、与所述的手轮沿轴向固定连接的联轴器，所述的联轴器能够与所述的齿轮减速电机的尾轴沿轴向固定连接。2、 根据权利要求1所述的齿轮减速电机驱动型设备的手动复位装置，其特 征在于所述的联轴器为膨胀连接件，所述的膨胀连接件包括外套、内套、设 置在所述的外套与内套之间的锥套、插设在所述的锥套内的用于将外套及内套 沿轴向固定连接的锁紧螺钉，所述的外套的外表面与所述的手轮固定连接，所 述的内套的内表面能够与所述的尾轴的外表面沿轴向固定连接。3、 根据权利要求2所述的齿轮减速电机驱动型设备的手动复位装置，其特 征在于所述的内套的内表面与所述的尾轴的外表面的连接方式为过盈配合。4、 根据权利要求2所述的齿轮减速电机驱动型设备的手动复位装置，其特 征在于所述的内套的内表面开设有内键槽、所述的尾轴的外表面开设有与所 述的内键槽对应的外键槽。5、 根据权利要求2所述的齿轮减速电机驱动型设备的手动复位装置，其特 征在于所述的内套的内表面开设有花键槽，所述的尾轴的梢部为与所述的花 键槽对应的花键。专利摘要本技术公开了一种齿轮减速电机驱动型设备的手动复位装置，该手动复位装置包括手轮、与所述的手轮沿轴向固定连接的联轴器，所述的联轴器能够与所述的齿轮减速电机的尾轴沿轴向固定连接。本技术具有以下优点1.由于借助了齿轮减速电机自身的变速机构，能够极大地减小带动运动执行机械所需的驱动力；2.结构简单，实施成本低，安全可靠；3.在设备维护、维修等场合下，还可以当作手动操作装置来进行无电操作，十分方便。文档编号H01H71/10GK201274269SQ20082003960公开日2009年7月15日 申请日期2008年9月1日 优先权日2008年9月1日专利技术者朱瑞华, 王学平, 瞿国富 申请人:苏州苏福马机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿轮减速电机驱动型设备的手动复位装置，其特征在于：该手动复位装置包括手轮、与所述的手轮沿轴向固定连接的联轴器，所述的联轴器能够与所述的齿轮减速电机的尾轴沿轴向固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：瞿国富，王学平，朱瑞华，
申请(专利权)人：苏州苏福马机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]