一种汽车电磁减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车电磁减震装置，该种装置包括电磁减震器，电磁减震器通过电线与整流电路相连，整流电路通过电线连接蓄电池。本实用新型专利技术与老式结构相比，在于减震器将车辆晃动的动能转变成电能，通过电线回收到蓄电池中，实现回收能量的目的。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电磁减震装置，属于汽车零部件

技术介绍
现有中重型车辆的减震功能都是由弹簧_空气阻尼减震器实现，当车辆颠簸时， 带动减震器伸缩而对减震器内密封的空气做功，使空气产生热能散发到大气中，即将车辆 颠簸的动能转变成热能散发掉，从而实现减震目的。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决现有技术的不足，提供了一种能够回收能量，提 高能量利用效率的新型电磁减震装置。为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案一种汽车电磁减震装置，包括电磁减震器，电磁减震器通过电线与整流电路相连， 整流电路通过电线连接蓄电池。所述的电磁减震器包括两个连接端，其中一个连接端连有磁铁，另一个连接端连 有感应线圈，感应线圈套在磁铁外。所述的感应线圈为弹簧状。所述的感应线圈两端连接电线。车辆晃动，使磁铁和套在磁铁外的感应线圈相对运动，电磁减震器在减振时，线圈 切割磁铁磁力线产生电能，电能通过电线经整流电路处理，进入蓄电池储存。本技术与老式结构相比，在于减震器将车辆晃动的动能转变成电能，通过电 线回收到蓄电池中，实现回收能量的目的。附图说明图1为本技术的结构示意图；其中，1、电磁减震器；2、电线；3、蓄本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电磁减震装置，其特征是，它包括电磁减震器，电磁减震器通过电线与整流电路相连，整流电路通过电线连接蓄电池。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：位其超，孔令，刘晓宇，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]