静电拖地带用耐磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种静电拖地带用耐磨装置，用于汽车静电的释放。所述耐磨装置包含有固定件（１）和耐磨块（２）；所述固定件（１）为一“Ｙ”形结构，所述耐磨块（２）设置于固定件（１）的“Ｙ”形底部，所述固定件（１）的“Ｙ”形顶部两端均开有若干螺孔（１１）。本实用新型专利技术一种静电拖地带用耐磨装置，触地面积大、放电效果好、导电性和耐磨性好且能保证倒车时仍能放电。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种耐磨装置，尤其是涉及一种静电拖地带用耐磨装置，用于汽 车静电的释放，属于运输作业

技术介绍
现有的技术中，汽车底盘后梁上安装的静电拖地带是固定长度的，在汽车的长期 运行中，该拖地带因长期拖地而磨损短缺，造成拖地带不能接触地面。这样汽车在运行中积 累的静电不能接地导出，容易引起安全事故，为此中国专利99220770. 3公开了一种汽车静 电拖地带，如图5所示，该拖地带能有效解决上述不足，实现对拖地带长度的调节。然而，在 实际使用中发现，该拖地带仍存在下述不足(1)触地面积小、放电效果差由于拖地带通过两根设置于导电橡胶带内的金属 导线进行放电，如图5和图6所示，因而其与地面接触面较小，从而导致放电效果差。(2)耐磨性差由于导电橡胶带较为容易磨损，因而需要频繁对其长度进行调节， 不但费时费力，且在长途驾驶中容易因驾驶员的疏忽而忘记对导电橡胶带的长度进行调 节，从而使得静电得不到释放，容易引发安全事故；同时导电橡胶带的易磨损也影响了拖地 带的寿命，增加了使用成本。(3)倒车时无法放电由于导电橡胶带在行驶中与地面的摩擦会在接地端形成一 斜面，如图6所示，因而，当汽车进行倒车时，该斜面将逆向翘起，如图7和图8所示，从而导 致导电橡胶带内的金属导线无法与地面接触，进而影响放电效果。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种触地面积大、放电效果好、导电性 和耐磨性好且能保证倒车时仍能放电的静电拖地带用耐磨装置。本技术的目的是这样实现的一种静电拖地带用耐磨装置，所述耐磨装置包 含有固定件和耐磨块；所述固定件为一 “Y”形结构，所述耐磨块设置于固定件的“Y”形底 部，所述固定件的“Y”形顶部两端均开有若干螺孔，所述耐磨块的材质为硬质合金。本技术的有益效果是(1)在车辆行驶过程中，整个耐磨块均与地面接触，大大增加了导电面积，具有更 好的导电效果。(2)由于耐磨块采用导电良好的硬质合金，相比导电橡胶带，具有更好的耐磨性， 即便是长时间的行驶，磨损量也极小，大大延长了使用寿命，减少了使用成本，确保了危险 品运输车的静电安全。(3)在车辆倒车时，由于不象导电橡胶带因磨损而存在斜面，从而即便在倒车时也 仍能与地面接触，从而进一步保证了安全性。附图说明图1为本技术耐磨装置侧视图。图2为本技术耐磨装置正视图。图3为本技术应用状态示意图。图4为图3的I放大图。图5为传统静电拖地带结构示意图。图6为图5的II放大图。图7为传统静电拖地带倒车时状态示意图。图8为图7的III放大图。图中固定件1、螺孔11;耐磨块2 ；导电橡胶带3、金属导线31。具体实施方式参见图1和图2，本技术涉及一种静电拖地带用耐磨装置，包含有固定件1和 耐磨块2 ；所述固定件1为一 “Y”形结构，所述耐磨块2设置于固定件1的“Y”形底部，所 述固定件1的“Y”形顶部两端均开有若干螺孔11，所述耐磨块2的材质为硬质合金。使用时，先在导电橡胶带3接地端钻出与固定件1上螺孔11相对应的孔位，随后 利用螺丝将固定件1通过螺孔11与导电橡胶带3相固定，同时，由导电橡胶带3中剥出来 的金属导线31与固定件1紧密压合在一起。权利要求一种静电拖地带用耐磨装置，其特征在于所述耐磨装置包含有固定件(1)和耐磨块(2)；所述固定件(1)为一“Y”形结构，所述耐磨块(2)设置于固定件(1)的“Y”形底部，所述固定件(1)的“Y”形顶部两端均开有若干螺孔(11)。2.如权利要求1所述一种静电拖地带用耐磨装置，其特征在于所述耐磨块(2)的材 质为硬质合金。专利摘要本技术涉及一种静电拖地带用耐磨装置，用于汽车静电的释放。所述耐磨装置包含有固定件(1)和耐磨块(2)；所述固定件(1)为一“Y”形结构，所述耐磨块(2)设置于固定件(1)的“Y”形底部，所述固定件(1)的“Y”形顶部两端均开有若干螺孔(11)。本技术一种静电拖地带用耐磨装置，触地面积大、放电效果好、导电性和耐磨性好且能保证倒车时仍能放电。文档编号B60R16/06GK201626360SQ20102011795公开日2010年11月10日 申请日期2010年2月24日 优先权日2010年2月24日专利技术者李庆贺 申请人:李庆贺本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种静电拖地带用耐磨装置，其特征在于：所述耐磨装置包含有固定件（１）和耐磨块（２）；所述固定件（１）为一“Ｙ”形结构，所述耐磨块（２）设置于固定件（１）的“Ｙ”形底部，所述固定件（１）的“Ｙ”形顶部两端均开有若干螺孔（１１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李庆贺，
申请(专利权)人：李庆贺，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]