【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于从汽车的车身侧向滑动门内的设备持续进行供电及信号传输的滑动门用供电装置。
技术介绍
用于小型厢车汽车及厢式汽车等的滑动门中，在内部装入了动力车窗电动机、开 关、扬声器等设备，为向这些设备从车身侧进行供电或传输控制信号等，而在车身和滑动门 之间布设了配线束。对于该配线束而言，在沿规定的方向(以下称作滑动方向。通常多为 车辆的前后方向)开闭滑动门时，在车身和滑动门之间露出到外部并移动，要求其不与车 身及滑动门接触而可以柔性地追随滑动门的移动。 滑动门例如通过设于其上端、下端及后方中央的三个悬臂卡止于车身上，沿分别 设于车身侧的轨道可移动。布设于车身和滑动门之间的配线束，若在滑动门的开闭中向下 方下垂，则会碰到车身或滑动门、或与设于下端的悬臂接触等，配线束可能会发生磨损或断 线。 于是，目前作为配线束使用高弯曲性的圆线，将其收纳于例如专利文献1中记载 的电缆导向件内来使用。该电缆导向件为防止重力导致的垂直方向的下垂，并且在水平方 向可柔性地弯曲的结构。 另外，作为不使用电缆导向件而能够防止下垂的配线束，也已知有例如专利文献2 中记载的使用扁平电缆的...
【技术保护点】
一种滑动门用供电装置，其特征在于，具备：扁平电缆，其将车身侧设备、和可滑动地卡止于所述车身的滑动门侧的设备电连接；车身侧固定部，其用于将所述扁平电缆固定于所述车身；门侧固定部，其用于将所述扁平电缆固定于所述滑动门，所述扁平电缆从所述车身侧固定部及所述门侧固定部向大致同一方向，以与所述滑动门的滑动方向大致平行且宽度方向成大致垂直方向的方式被拉出。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：牛山政利，向井康彦，奥村政宏，
申请(专利权)人：古河电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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