一种Nb-B微合金化大规格胀断连杆用非调质钢及其生产方法、胀断连杆和控锻控冷工艺技术

技术编号:46630632 阅读:0 留言:0更新日期:2025-10-14 21:29
本发明专利技术提供了一种Nb‑B微合金化大规格胀断连杆用非调质钢及其生产方法、胀断连杆和控锻控冷工艺,成分:C 0.44~0.47%、Si 0.20~0.40%、Mn 1.55~1.85%、P 0.015~0.025%、S 0.050~0.070%、Cr 0.15~0.25%、Ni 0.15~0.25%、Mo 0.05~0.10%、V 0.15~0.25%、Nb 0.030‑0.050%、B 0.0015~0.0025%、Al 0.020~0.035%、[N]0.0120~0.0160%,其余为Fe和不可避免的杂质元素。通配合匹配的控锻控冷,生产获得满足高性能、大规格发动机胀断连杆的性能要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于合金结构钢,尤其涉及一种nb-b微合金化大规格胀断连杆用非调质钢及其生产方法、胀断连杆和控锻控冷工艺。


技术介绍

1、连杆是汽车发动机的关键零件,其作用是将活塞上的气体作用力传递给曲轴,把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动。为了保证发动机的可靠性,要求连杆应具有足够高的疲劳强度和刚度。连杆的机械加工工艺复杂,精度要求高,特别是连杆大头孔,由于机械加工精度误差而造成的连杆大头孔失圆是影响发动机性能可靠性的一个重要因素。近年来国外开发的胀断(裂解)连杆技术解决了此问题,该技术有传统连杆加工工艺无法比拟的优越性,其加工工序少,节省精加工设备,节材节能,生产成本明显降低。

2、用于胀断加工的连杆材料主要是粉末冶金材料、锻钢、球磨铸铁和可锻铸铁。锻钢连杆的尺寸精度高,组织结构与力学性能好,在传统连杆制造业中应用最为广泛,尤其用于负荷大、转速高的发动机,以及要求连杆具有高疲劳性能和可靠性的场合。

3、对于46mnvs5材料而言,连杆大头位置需要较低的铁素体含量和冲击功(kv2≤20j),以保证材料具有较高的脆性,避免胀断加工时材料本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种Nb-B微合金化大规格胀断连杆用非调质钢,其特征在于,所述Nb-B微合金化大规格胀断连杆用非调质钢包括以下质量百分比成分:

2.一种权利要求1所述的Nb-B微合金化大规格胀断连杆用非调质钢的生产方法,其特征在于,所述生产方法包括:冶炼、轧制工艺。

3.根据权利要求1所述的生产方法,其特征在于,所述冶炼,在冶炼LF精炼过程中加入P铁,保证钢中的P含量为0.015~0.025%;在RH破空后喂入Ca线。

4.根据权利要求2或3所述的生产方法,其特征在于,所述轧制工艺,在圆钢轧制过程中均热段温度≥1200℃,加热时间≥300min

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【技术特征摘要】

1.一种nb-b微合金化大规格胀断连杆用非调质钢,其特征在于,所述nb-b微合金化大规格胀断连杆用非调质钢包括以下质量百分比成分:

2.一种权利要求1所述的nb-b微合金化大规格胀断连杆用非调质钢的生产方法,其特征在于,所述生产方法包括:冶炼、轧制工艺。

3.根据权利要求1所述的生产方法,其特征在于,所述冶炼,在冶炼lf精炼过程中加入p铁,保证钢中的p含量为0.015~0.025%;在rh破空后喂入ca线。

4.根据权利要求2或3所述的生产方法,其特征在于,所述轧制工艺,在圆钢轧制过程中均热段温度≥1200℃,加热时间≥300min。

5.一种大规格胀断连杆,其特征在于,所述胀断连杆采用权利要求1所述的nb-b微合金化大规格胀断连杆用非调质钢生产获得,所述胀断连杆的抗拉强度1150~1300mpa,屈服强度800~...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡芳忠金国忠苏吉义汪开忠王雅倩尹德福陈世杰何孝雨
申请(专利权)人:马鞍山钢铁有限公司
类型:发明
国别省市:

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