【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及防砂装置，具体为一种直升机涡旋管布置结构。
技术介绍
1、此处以直升机所使用的防砂装置为例对相关技术状态进行阐明。
2、为了保证直升机发动机在砂尘环境中的起降及飞行寿命，在发动机进气道前侧安装进气防护装置。此类装置的进气面板上需要布置大量的涡旋管用于净化空气。
3、1、涡旋管的数量是决定进气防护装置进气压损和净化效率的关键因素，要想布置更多的涡旋管，防砂装置就要有更大的体积或表面积；
4、2、安装防砂装置后，直升机正迎风面积增加，意味着阻力的增加，所以防砂装置的正迎风面积需要尽可能小；可见涡旋管的数量和防砂装置的外轮廓大小是一对互相制约的问题。
5、3、另外，圆锥形表面的防砂装置工艺性不好，生产过程中经常出现各种安装问题。
6、4、内外面板之间布置加强梁，内面板与加强梁的连接铆钉端头会朝向进气通道，一旦铆钉脱落，会进入直升机发动机，造成发动机停车等危害。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种直升机涡旋管布置...
【技术保护点】
1.一种直升机涡旋管布置结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种直升机涡旋管布置结构，其特征在于：纵梁（5）一端搭接于内面板一（1）与内面板二（2）处并以铆钉（6）与内面板一（1）及内面板二（2）固定，纵梁（5）另一端搭接于外面板一（3）与外面板二（4）处并以铆钉（6）与外面板一（3）及外面板二（4）固定。
3.根据权利要求2所述的一种直升机涡旋管布置结构，其特征在于：所述内面板一（1）与内面板二（2）的交接处分别设置有翻边一（101）和翻边二（201），纵梁（5）的圆角范围包住翻边一（101）和翻边二（201）的两层料厚，节约内...
【技术特征摘要】
1.一种直升机涡旋管布置结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种直升机涡旋管布置结构，其特征在于：纵梁（5）一端搭接于内面板一（1）与内面板二（2）处并以铆钉（6）与内面板一（1）及内面板二（2）固定，纵梁（5）另一端搭接于外面板一（3）与外面板二（4）处并以铆钉（6）与外面板一（3）及外面板二（4）固定。
3.根据权利要求2所述的一种直升机涡旋管布置结构，其特征在于：所述内面板一（1）与内面板二（2）的交接处分别设置有翻边一（101）和翻边二（201），纵梁（5）的圆角范围包住翻边一（101）和翻边二（201）的两层料厚，节约内面板上能够布置涡旋管的平面空间；外面板一（3）一端设置有翻边三（301），纵梁（5）上端外表面贴住内侧的外面板一（3）的翻边三（...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈洪波，吴笛，李晓红，
申请(专利权)人：天津天陆嘉航科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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