【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及加氢提质,尤其是多类型金属储氢燃料用冷态等离子体常温加氢装置。
技术介绍
1、加氢技术是提升储氢材料性能的关键工艺,尤其对于高氢含能金属储氢燃料而言,其加氢效率直接影响材料的储氢容量。传统加氢工艺通常依赖高温(250~500℃)和高压(40~70 atm)条件,通过热能驱动氢气分子分解为活性氢原子并扩散至储氢合金晶格中。然而,此类苛刻条件不仅导致能耗显著增加,还存在设备复杂、操作安全隐患大等问题。对于具有ab、ab2、ab3、ab5、a2b17等晶体结构的储氢合金(如lani5、tife、mg2ni等),高温高压环境还可能引发合金粉化、循环寿命降低及氢化物稳定性下降等副作用,严重制约其在氢能系统中的应用。
2、因此,针对上述技术瓶颈,本专利技术提出一种冷态等离子体常温加氢装置及方法,通过介质阻挡放电激发冷态氢离子,在常温下实现储氢合金的高效加氢。该方法尤其适用于ab、ab2、ab3、ab5及a2b17型合金的加氢活化,可显著提升其储氢性能并降低工艺能耗,为储氢材料作为燃料的规模化应用提供技术支撑。
/>技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种多类型金属储氢燃料用冷态等离子体常温加氢装置,其特征在于,包括供气管路,供气管路一端连接供气单元,另一端连接氢离子发生器,氢离子发生器安装在试样罐上,氢离子发生器设有透气性电极,以将冷态氢离子引入试样罐的反应腔中;供气管路靠近氢离子发生器一端还设有一分路形成排气管路;所述供气管路上设有压力表,以根据压力参数调节供气单元对应的供气参数。
2.根据权利要求1所述的一种多类型金属储氢燃料用冷态等离子体常温加氢装置,其特征在于,所述供气管路靠近氢离子发生器一端连接进气管路,通过进气管路与氢离子发生器连接;所述排气管路与进气管路通过三通结构与供气管路端部连接
3....
【技术特征摘要】
1.一种多类型金属储氢燃料用冷态等离子体常温加氢装置,其特征在于,包括供气管路,供气管路一端连接供气单元,另一端连接氢离子发生器,氢离子发生器安装在试样罐上,氢离子发生器设有透气性电极,以将冷态氢离子引入试样罐的反应腔中;供气管路靠近氢离子发生器一端还设有一分路形成排气管路;所述供气管路上设有压力表,以根据压力参数调节供气单元对应的供气参数。
2.根据权利要求1所述的一种多类型金属储氢燃料用冷态等离子体常温加氢装置,其特征在于,所述供气管路靠近氢离子发生器一端连接进气管路,通过进气管路与氢离子发生器连接;所述排气管路与进气管路通过三通结构与供气管路端部连接。
3.根据权利要求1所述的一种多类型金属储氢燃料用冷态等离子体常温加氢装置,其特征在于,所述供气单元包括氢气瓶,氢气瓶输气端连接供气管路端部,并且供气管路上对应的设有流量阀和总阀,流量阀设于总阀和氢气瓶之间。
4.根据权利要求3所述的一种多类型金属储氢燃料用冷态等离子体常温加氢装置,其特征在于,所述供气管路还连通真空单元,真空单元包括真空泵,真空泵通过带有真空阀的管路连接供气管路,真空泵连接在流量阀和总阀之间的供气管路上。
5.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁秀兵,卜文刚,郝嘉懋,王荣,何鹏飞,刘忠宇,王向阳,胡振峰,
申请(专利权)人:中国人民解放军军事科学院国防科技创新研究院,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。