【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于固体火箭发动机复合材料壳体制造领域，特别涉及一种预埋销钉接头的大开口复合材料壳体粘接成型方法。
技术介绍
1、碳纤维复合材料壳体以其质量轻、强度高、可设计性强等优势，已广泛应用于固体火箭发动机壳体。近年来，对固体火箭发动机提出了高质量比、高推重要求，满足药型自由装填的大开口复合材料壳体成为高性能发动机研制的一个重要方向。然而，对于大开口复合材料壳体而言，既要满足纤维缠绕工艺好、接头承载能力强，又要具备良好的密封性能，这无疑给大开口壳体成型制造带来挑战。
2、大开口复合材料壳体主要通过预制假封头进行缠绕，成型后再切除封头，形成大开口结构；同时大开口端径向开孔，通过销钉与外部结构进行连接，壳体密封结构采用在缠绕层中嵌入金属件，形成密封面，如专利cn221277885u。为了解决预制假封头带来的纤维用量大的问题，通过设置挂线销的方式进行大开口缠绕，但成型后壳体需对挂线销位置的缠绕层进行二次加工，破坏了缠绕纤维的连续性。该成型方法虽然工艺上易实现，但连接结构复杂，缠绕层开孔或者二次加工削弱了纤维强度，并且缠绕成型过程密...
【技术保护点】
1.一种预埋销钉接头的大开口复合材料壳体粘接成型方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的预埋销钉接头的大开口复合材料壳体粘接成型方法，其特征在于，所述挂纱销钉顶部为锥形，锥段顶部圆滑处理。
3.根据权利要求1所述的预埋销钉接头的大开口复合材料壳体粘接成型方法，其特征在于，所述接头上环形凹槽的长度Lcomp通过下式确定：
4.根据权利要求1所述的预埋销钉接头的大开口复合材料壳体粘接成型方法，其特征在于，所述接头与绝热层的粘接长度L通过下式确定：
5.根据权利要求1所述的预埋销钉接头的大开口复合材料壳体粘接...
【技术特征摘要】
1.一种预埋销钉接头的大开口复合材料壳体粘接成型方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的预埋销钉接头的大开口复合材料壳体粘接成型方法，其特征在于，所述挂纱销钉顶部为锥形，锥段顶部圆滑处理。
3.根据权利要求1所述的预埋销钉接头的大开口复合材料壳体粘接成型方法，其特征在于，所述接头上环形凹槽的长度lcomp通过下式确定：
4.根据权利要求1所述的预埋销钉接头的大开口复合材料壳体粘接成型方法，其特征在于，所述接头与绝热层的粘接长度l通过下式确定：
5.根据权利要求1所述的预埋销钉接头的大开口复合材料壳体粘接成型方法，其特征在于，所述浸胶纤维丝束在缠绕芯模上采用螺旋和环向交替缠绕方式。
6.根据权利要求5所述的预埋销钉...
【专利技术属性】
技术研发人员：许辉，林天一，王林祥，鲁昊钺，项永力，王佳兴，
申请(专利权)人：上海新力动力设备研究所，
类型：发明
国别省市：
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