一种两级脱扣滑块抽芯脱模结构制造技术

技术编号:46621440 阅读:0 留言:0更新日期:2025-10-14 21:16
本技术涉及一种两级脱扣滑块抽芯脱模结构,在后模具上设置有油缸滑块,在油缸滑块的顶部设有抽芯滑块,抽芯滑块包括位于后段的本体和位于前段的舌部,抽芯滑块的本体顶部设置有斜导柱固定块,斜导柱固定块向下与斜导柱相连接,在抽芯滑块的舌部位置上方设置有抽芯导向块,抽芯导向块竖向固定设置在油缸滑块上,抽芯导向块的底端抵靠在抽芯滑块的舌部表面上,在抽芯滑块的舌部位置上方设置有抽芯,抽芯套设在抽芯导向块的外周上,抽芯与抽芯滑块相互接触,在抽芯滑块与抽芯的相互接触表面上通过燕尾槽结构相互配合连接。本技术通过二级滑块动作脱开垂直方向倒扣,采用燕尾槽导向机构可在空间较小的产品和模具中使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及注塑模具,尤其是一种两级脱扣滑块抽芯脱模结构


技术介绍

1、注塑成形是产品成形的一种重要手段,注塑成形是利用塑胶材料在高温高压下形状发生改变的原理,使用塑胶模具将各种塑胶材料制作成人们所需要的产品的过程。目前一些塑料件产品在注塑完成后不仅需要抽芯,同时还需要在倒钩处进行斜顶脱倒扣使倒钩脱离产品,但目前的注塑模具的注塑模具一般只有通过斜顶抽芯的方式进行抽芯和顶出。

2、现有技术中,对于多个倒扣方向的产品结构,简单抽芯滑块或斜顶结构无法完成脱扣时,需要考虑在原有的滑块或斜顶结构中增加一种脱扣结构,并在大结构完成脱扣前优先脱扣,后随大结构一同后退,最终完成所有扣位完全脱离,达到产品顺利顶出取件。


技术实现思路

1、本申请人针对上述现有技术存在的对于多个倒扣方向的产品结构,简单抽芯滑块或斜顶结构无法完成脱扣等缺点,提供了一种结构合理的两级脱扣滑块抽芯脱模结构,能够实现通过二级滑块动作脱开垂直方向倒扣,并且可以适用在空间较小的产品和模具中。

2、本技术所采用的技术方案如下:

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种两级脱扣滑块抽芯脱模结构,其特征在于:在后模具上设置有油缸滑块(1),在油缸滑块(1)的顶部设有抽芯滑块(4),抽芯滑块(4)包括位于后段的本体和位于前段的舌部,抽芯滑块(4)的本体顶部设置有斜导柱固定块(5),斜导柱固定块(5)向下与斜导柱(6)相连接,斜导柱(6)倾斜设置且伸入到抽芯滑块(4)的本体内部,在抽芯滑块(4)的舌部位置上方设置有抽芯导向块(8),抽芯导向块(8)竖向固定设置在油缸滑块(1)上,抽芯导向块(8)的底端抵靠在抽芯滑块(4)的舌部表面上,在抽芯滑块(4)的舌部位置上方设置有抽芯(10),抽芯(10)套设在抽芯导向块(8)的外周上,抽芯(10)与抽芯滑块(...

【技术特征摘要】

1.一种两级脱扣滑块抽芯脱模结构,其特征在于:在后模具上设置有油缸滑块(1),在油缸滑块(1)的顶部设有抽芯滑块(4),抽芯滑块(4)包括位于后段的本体和位于前段的舌部,抽芯滑块(4)的本体顶部设置有斜导柱固定块(5),斜导柱固定块(5)向下与斜导柱(6)相连接,斜导柱(6)倾斜设置且伸入到抽芯滑块(4)的本体内部,在抽芯滑块(4)的舌部位置上方设置有抽芯导向块(8),抽芯导向块(8)竖向固定设置在油缸滑块(1)上,抽芯导向块(8)的底端抵靠在抽芯滑块(4)的舌部表面上,在抽芯滑块(4)的舌部位置上方设置有抽芯(10),抽芯(10)套设在抽芯导向块(8)的外周上,抽芯(10)与抽芯滑块(4)相互接触,在抽芯滑块(4)与抽芯(10)的相互接触表面上通过燕尾槽结构相互配合连接。

2.根据权利要求1所述的两级脱扣滑块抽芯脱模结构,其特征在于:在油缸滑块(1)的两侧设有对应的油缸滑块压条(2),油缸滑块压条(2)压住油缸滑块(1)的延伸边,对油缸滑块(1)进行限位和滑动导向。

3.根据权利要求1所述的两级脱扣滑块抽芯脱模结构,其特征在于:在油缸滑块(1)的顶部设有包绕形成的容置空腔,油缸滑块(1)的所述容置空腔用于容纳抽芯滑块(4)并对抽芯滑块(4)进行局部包围。

4.根据权利要求3所述的两级脱扣滑块抽芯脱模结构,其特征在于:抽芯滑块(4)的本体和舌部一体成型,抽芯滑块(4)的舌部低于抽芯滑块(4)的本体的高度,抽芯滑块(4)的舌部伸入到油缸滑块(1)的容置空腔内的最前端,并在油缸滑块(1)的容置空腔形成的通道中延伸布置,抽芯滑块(4)的本体位于油缸滑块(1)的容置空腔的后端,在油缸滑块(1)的容置空腔的敞口区域中被半包围式布置。

5.根据权利要求3所述的两级脱扣滑块抽芯脱模结构,其特征在于:抽...

【专利技术属性】
技术研发人员:娄振邹强
申请(专利权)人:昆山鸿永盛模具有限公司
类型:新型
国别省市:

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