一种适配碳陶刹车盘的刹车片及其制备工艺制造技术

技术编号:46618807 阅读:1 留言:0更新日期:2025-10-14 21:14
本发明专利技术涉及刹车片技术领域,具体涉及一种适配碳陶刹车盘的刹车片及其制备工艺,以重量百分比计,该刹车片的组成成分如下:增强纤维25‑57%、润滑剂22‑49%、粘结剂7‑17%、摩擦调节剂7.2‑28.1%和填料3‑23%,增强纤维为纳米氮化硅改性陶瓷纤维、碳纤维、芳纶纤维中的至少一种。本发明专利技术中的各组分配合作用,使制得的刹车片具有导热好、抗剪耐磨、韧性佳、降噪、摩擦系数稳定、低温可靠、高温制动力强、制动平稳等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及刹车片,具体涉及一种适配碳陶刹车盘的刹车片及其制备工艺


技术介绍

1、碳陶刹车盘凭借轻量化、耐高温、摩擦性能稳定等显著优势,已成为高端车型制动系统的核心部件,其能有效提升车辆制动响应速度与持续制动能力,满足高性能驾驶对制动系统的严苛需求。然而,碳陶刹车盘的高效发挥高度依赖适配的刹车片,刹车片的性能直接影响制动安全性、稳定性及碳陶盘的使用寿命。

2、目前,适配碳陶刹车盘的刹车片存在两类典型问题:专用碳陶刹车片虽能匹配碳陶盘性能,但需通过沉积工艺生产,周期长达15-20天,成本高昂,大幅增加了整车制动系统的造价;传统刹车片虽生产周期短(仅2天左右)、成本低,但因碳陶盘硬度极高,传统刹车片易出现剧烈磨损,同时其含有的硬质研磨成分(如钢纤维、某些氧化物)会划伤碳陶盘表面,破坏碳陶盘结构。此外传统刹车片摩擦系数在宽温域内波动大,高温下易出现热衰退,且碳陶系统特有的高频噪音问题也难以解决。


技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题,本专利技术提供了一种适配碳陶刹车盘的刹车片及其制备工艺,以使本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适配碳陶刹车盘的刹车片,其特征在于,以重量百分比计,该刹车片的组成成分如下:增强纤维25-57%、润滑剂22-49%、粘结剂7-17%、摩擦调节剂7.2-28.1%和填料3-23%,增强纤维为纳米氮化硅改性陶瓷纤维、碳纤维、芳纶纤维中的至少一种。

2.根据权利要求1所述的适配碳陶刹车盘的刹车片,其特征在于,以总组分的重量百分比计,增强纤维的组成成分如下:纳米氮化硅改性陶瓷纤维14-26%、碳纤维5-15%和芳纶纤维6-16%。

3.根据权利要求1或2所述的适配碳陶刹车盘的刹车片,其特征在于,纳米氮化硅改性陶瓷纤维的制备方法如下:

4.根据权利要...

【技术特征摘要】

1.一种适配碳陶刹车盘的刹车片,其特征在于,以重量百分比计,该刹车片的组成成分如下:增强纤维25-57%、润滑剂22-49%、粘结剂7-17%、摩擦调节剂7.2-28.1%和填料3-23%,增强纤维为纳米氮化硅改性陶瓷纤维、碳纤维、芳纶纤维中的至少一种。

2.根据权利要求1所述的适配碳陶刹车盘的刹车片,其特征在于,以总组分的重量百分比计,增强纤维的组成成分如下:纳米氮化硅改性陶瓷纤维14-26%、碳纤维5-15%和芳纶纤维6-16%。

3.根据权利要求1或2所述的适配碳陶刹车盘的刹车片,其特征在于,纳米氮化硅改性陶瓷纤维的制备方法如下:

4.根据权利要求3所述的适配碳陶刹车盘的刹车片,其特征在于,硅酸铝纤维的长度为5-10mm,纳米氮化硅的粒径为20-50nm。

5.根据权利要求2所述的适配碳陶刹车盘的刹车片,其特征在于,以总组分的重量百分比计,润滑剂的组成成分如下:石墨烯复合润滑颗粒8-18%、复合石墨13-23%和硫化锑1-8%;

6.根据权利要求5...

【专利技术属性】
技术研发人员:王煜鹏王胜鑫罗洁平雷杭洋王钦鉴
申请(专利权)人:桐庐宇鑫汽配有限公司
类型:发明
国别省市:

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