一种多合一壳体及充电机壳体制造技术

技术编号:46614682 阅读:0 留言:0更新日期:2025-10-14 21:11
本技术提供一种多合一壳体及充电机壳体,涉及电气部件壳体技术领域。多合一壳体包括第一底壁、第二底壁、冷却水道和覆盖板。第一底壁设置有进水口;第二底壁设置有出水口,所述第二底壁与所述第一底壁间形成有高度差;冷却水道连接所述进水口与所述出水口,所述冷却水道设置于所述壳体的底壁;覆盖板覆盖于所述冷却水道上,以与所述壳体的本体配合封闭所述冷却水道;所述覆盖板设置于所述壳体的底壁外侧。覆盖板仅需要在壳体的底壁外侧覆盖冷却水道即可,在壳体的内腔侧不需要设置覆盖板,从而改善了覆盖板与壳体固定时加工不便的问题,解决了覆盖板占用壳体内腔空间的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电气部件壳体,具体涉及一种多合一壳体及充电机壳体


技术介绍

1、随着对能源利用和环境保护不断提出较高要求,新能源汽车迎来了快速发展期,都在进行大力开展电机控制器和充电机类产品和技术的研发。包含冷却系统的壳体设计对产品的功能、质量和效率至关重要。

2、为了方便汽车充电机等结构的布局,各部件的集成成为了一种趋势。但是由于各部件的尺寸有区别,导致多合一集成的壳体上存在高度差,传统的冷却水道穿过具有高度差的壳体时,需要在壳体内建立水道交接区,水道交接区通常需要通过搅拌摩擦焊的方式焊接固定覆盖板,由此导致加工不便且占用壳体内腔空间等问题。


技术实现思路

1、鉴于以上现有技术中存在的问题,本技术提供一种多合一壳体及充电机壳体,以改善现有冷却水道穿过具有高度差的壳体时,加工不便且占用壳体内腔空间的问题。

2、为实现上述目的及其他相关目的,本技术第一方面提供一种多合一壳体,包括第一底壁、第二底壁、冷却水道和覆盖板。第一底壁设置有进水口;第二底壁设置有出水口,所述第二底壁与所述第一底壁间形成本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多合一壳体,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的多合一壳体,其特征在于,所述冷却水道包括:

3.根据权利要求2所述的多合一壳体,其特征在于,所述第一底壁的底部设置有隔板,所述隔板设置于所述第一水道内,所述隔板的设置方向与所述第一水道的长度方向一致,且所述隔板靠近所述进水口的一端抵接在所述水道的端部,所述隔板远离所述进水口的一端与所述水道的端部之间形成有通道。

4.根据权利要求2所述的多合一壳体,其特征在于,所述第二底壁设置有延伸部,所述延伸部由所述第二底壁延伸至所述第一底壁的底部,至少部分所述延伸段沿垂直于所述第二底壁方向的投影与所述延...

【技术特征摘要】

1.一种多合一壳体,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的多合一壳体,其特征在于,所述冷却水道包括:

3.根据权利要求2所述的多合一壳体,其特征在于,所述第一底壁的底部设置有隔板,所述隔板设置于所述第一水道内,所述隔板的设置方向与所述第一水道的长度方向一致,且所述隔板靠近所述进水口的一端抵接在所述水道的端部,所述隔板远离所述进水口的一端与所述水道的端部之间形成有通道。

4.根据权利要求2所述的多合一壳体,其特征在于,所述第二底壁设置有延伸部,所述延伸部由所述第二底壁延伸至所述第一底壁的底部,至少部分所述延伸段沿垂直于所述第二底壁方向的投影与所述延伸部沿垂直于第二底壁方向的投影重合。

5.根据权利要求4所述的多合一壳体,其特征在于,所述第二水道由所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈子龙董俊杰赵艳龙郑平旭于明涛
申请(专利权)人:联合汽车电子有限公司
类型:新型
国别省市:

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