一种连续性刹车盘盘面检测装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种连续性刹车盘盘面检测装置及方法，涉及家居厨房领域。本发明专利技术包括观察柜体，所述观察柜体的内侧表面左端位置安装有滚轮传送带，所述观察柜体的右端位置安装有链轮传送带，所述滚轮传送带的上表面放置有刹车盘本体，所述滚轮传送带的上表面且靠近右端固定连接有导向板。通过设置定位装置和转动装置的配合对刹车盘本体进行固定并旋转，同时通过检测盘面装置的设置对刹车盘本体的表面进行全面的检测是否有凹陷问题，提高了检测精度，通过设置的测量装置和移送装置的配合在对刹车盘本体的盘面检测的同时同步对相邻的刹车盘本体进行测量直径等操作，分段并同步进行检测避免位于一处检测导致的检测时间过长的问题，提高了检测效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及刹车盘盘面检测领域，具体为一种连续性刹车盘盘面检测装置及方法。

技术介绍

1、刹车盘是汽车刹车系统的重要组成部分，主要用于将刹车片的摩擦力传递到车轮，从而实现车辆的减速或停车，通常由铸铁或高强度合金材料制成，能够在高温、高压下长时间工作，安装在车轮上的刹车装置中，与刹车系统的刹车片相互配合，实现制动效果，当驾驶员踩下制动踏板时，刹车系统会施加压力，使刹车片与刹车盘相互摩擦，从而减速或停止车辆。

2、刹车盘的质量和性能对行车安全至关重要，要具备良好的热导性能、耐磨性，合适的尺寸和重量，盘面要有平整的表面，以确保刹车片与刹车盘的密合度，避免刹车时出现异响或抖动现象，因此，刹车盘在出厂时必要做到质量把控，才能避免因刹车故障引发的交通事故。

3、现有的刹车盘的检测工作通常是在生产完成之后由人工将其放置在检测台上进行操作，且要经过多个工序，导致操作较为麻烦降低检测效率，再者如“公开号为cn117346634a的专利技术专利申请公开了一种刹车盘盘面检测装置”其中记载了对刹车盘的一体式操作，但是其对盘面使用的振动式检测，不能全面的检本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种连续性刹车盘盘面检测装置及方法，包括观察柜体（1），其特征在于：所述观察柜体（1）的内侧表面左端位置安装有滚轮传送带（2），所述观察柜体（1）的右端位置安装有链轮传送带（9），所述滚轮传送带（2）的上表面放置有刹车盘本体（3），所述滚轮传送带（2）的上表面且靠近右端固定连接有导向板（10），所述观察柜体（1）的内侧表面且位于链轮传送带（9）上端的位置设置有测量装置（8），所述测量装置（8）的上端设置有移送装置（6），所述移送装置（6）的左端设置有定位装置（5），所述移送装置（6）的内侧表面设置有检测盘面装置（4），所述观察柜体（1）的内侧表面且位于定位装置（5）的上方固定连接有固...

【技术特征摘要】

1.一种连续性刹车盘盘面检测装置及方法，包括观察柜体（1），其特征在于：所述观察柜体（1）的内侧表面左端位置安装有滚轮传送带（2），所述观察柜体（1）的右端位置安装有链轮传送带（9），所述滚轮传送带（2）的上表面放置有刹车盘本体（3），所述滚轮传送带（2）的上表面且靠近右端固定连接有导向板（10），所述观察柜体（1）的内侧表面且位于链轮传送带（9）上端的位置设置有测量装置（8），所述测量装置（8）的上端设置有移送装置（6），所述移送装置（6）的左端设置有定位装置（5），所述移送装置（6）的内侧表面设置有检测盘面装置（4），所述观察柜体（1）的内侧表面且位于定位装置（5）的上方固定连接有固定块（11），所述固定块（11）的内侧表面开设有第一限位槽（12），所述观察柜体（1）下端的内侧表面且位于链轮传送带（9）的内部设置有转动装置（7），所述观察柜体（1）的内侧表面且位于测量装置（8）的后侧位置安装有电子摄像设备，所述移送装置（6）的右端设置有第一电动推杆且第一电动推杆固定连接在观察柜体（1）的内侧表面。

2.根据权利要求1所述的一种连续性刹车盘盘面检测装置及方法，其特征在于：所述转动装置（7）包括第一电机（701）、移动板（702）、第二电动推杆（703）、第二电机（704）、转盘（705）、限位组件（706）和第二丝杆（707），所述第一电机（701）固定连接在观察柜体（1）的内侧表面，所述第二丝杆（707）的右端固定连接在第一电机（701）的输出端，所述第二丝杆（707）的左端转动连接在观察柜体（1）的内侧表面，所述移动板（702）螺纹连接在第二丝杆（707）的侧表面，所述移动板（702）滑动连接在观察柜体（1）的内侧表面，所述第二电动推杆（703）的下端固定连接在移动板（702）的上表面，所述第二电机（704）固定连接在第二电动推杆（703）的输出端，所述转盘（705）的下端固定连接在第二电机（704）的输出端，所述限位组件（706）设置有多个且环形分布固定连接在转盘（705）上表面的边缘处。

3.根据权利要求2所述的一种连续性刹车盘盘面检测装置及方法，其特征在于：所述限位组件（706）包括固定杆（70601）、滚珠（70602）和紧塞筒（70603），所述固定杆（70601）的下端固定连接在转盘（705）的上表面，所述滚珠（70602）滚动连接在固定杆（70601）的上端，所述紧塞筒（70603）固定连接在固定杆（70601）的外侧，所述紧塞筒（70603）为软弹橡胶材质且从上到下直径依次增大。

4.根据权利要求1所述的一种连续性刹车盘盘面检测装置及方法，其特征在于：所述定位装置（5）包括滑动筒（501）、第二滑动块（502）、第一滑杆（503）、第一弹簧（504）、第一滚轮（505）和转动圆盘（506），所述滑动筒（501）滑动连接在移送装置（6）的内侧表面，所述转动圆盘（506）转动连接在滑动筒（501）的下侧表面，所述第二滑动块（502）设置有多个且固定连接在滑动筒（501）的侧表面，所述第一滑杆（503）固定连接在移送装置（6）的内侧表面，所述第二滑动块（502）滑动连接在第一滑杆（503）的侧表面，所述第一弹簧（504）套接在第一滑杆（503）的侧表面，所述第一弹簧（504）的上端固定连接在移送装置（6）的内侧表面，所述第一弹簧（504）的下端固定连接在第二滑动块（502）的上表面，所述第一滚轮（505）转动连接在滑动筒（501）的上端且第一滚轮（505）的上端接触第一限位槽（12）的下侧表面，所述转动圆盘（506）的下方表面开设有与限位组件（706）对应的环槽。

5.根据权利要求1所述的一种连续性刹车盘盘面检测装置及方法，其特征在于：所述检测盘面装置（4）包括第三电机（401）、第一丝杆（402）、滑动组件（403）、第一滑动板（404）、检测组件（405）、第二滑动板（406）、第二滚轮（407）、第三滚轮（408）和第二限位槽（409），所述第一滑动板（404）和第二滑动板（406）滑动连接在移送装置（6）的内侧表面且上下分布，所述第三电机（401）固定连接在移送装置（6）的内侧表面，所述第一丝杆（402）的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜汉春，蔡源，张波，刘成功，马佰才，
申请(专利权)人：山东惠宇汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：