一种汽车模具喷漆用烘干设备制造技术

一种汽车模具喷漆用烘干设备，涉及汽车零件加工技术领域，技术方案是：包括机架和烘干组件，所述机架相对侧壁的顶部滑动连接有滑块，所述滑块的上端固定有滑板，所述滑板的上表面固定有安装块，所述安装块上铰接有调节架，所述调节架和滑板均与烘干组件连接。本技术方案的有益效果是：通过滑板和第一输送管之间的配合，滑板带动第一输送管进行前后的往复运动，当需要烘干的模具经过时，第一输送管移动可以对模具多次喷射热气，从而加速模具烘干的速度，通过第二输送管和固定架之间的配合，可以对较高模具的上方喷射热气，实现对不同高度的模具加工。度的模具加工。度的模具加工。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具喷漆用烘干设备


[0001]本技术涉及汽车零件加工
，尤其涉及一种汽车模具喷漆用烘干设备。

技术介绍

[0002]汽车零件是构成汽车整体各个部分的重要组成部分，汽车零件影响着汽车的使用，在汽车零件生产时，通常会在表面喷漆，表面喷漆是一种保护零件不被氧化腐蚀的方法，能够使零件的使用年限变长，喷完漆后需要对零件进行烘干，从而方便后续的步骤。
[0003]申请号：201821033326.4，公开了一种喷漆烘干一体装置，尤其公开了安装座内部的底部固定连接有放置座，所述放置座的上表面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端螺纹连接有旋转块，机体内壁开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有烘干机，所述烘干机的输出口固定连接有烘干罩，所述烘干机远离烘干罩的一端通过固定螺栓固定连接有位于机体外侧的外壳，烘干机直接产生出气体进行烘干时，只能对气体喷射到的位置进行烘干，不能根据零件的大小等进行调节，而且该种方法喷出的一次热气较多，作用在零件上的热气较少。
[0004]并且汽车些零件大小不同，对于较大的零件，上方烘干不到位，并且在烘干时，零件是通过传送带输送，由于热气喷射不到位，这样一些位置没有烘干时，便会经过整个烘干组件，导致烘干不到位，这种在烘干完后需要二次烘干，降低烘干效率，如果在传送带输送过程中设置多个喷头，增加使用成本，所以需要进行改进。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了克服现在汽车零件在传送带输送时，烘干不到位，需要二次烘干的不足，而提出的一种汽车模具喷漆用烘干设备。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种汽车模具喷漆用烘干设备，包括机架和烘干组件，所述机架相对侧壁的顶部滑动连接有滑块，所述滑块的上端固定有滑板，所述滑板的上表面固定有安装块，所述安装块上铰接有调节架，所述调节架和滑板均与烘干组件连接，所述调节架内设置有圆盘，所述滑板上表面的一侧固定有推板，所述推板上设置有沿竖直方向设置的槽孔，所述圆盘上偏心固定有推杆，所述推杆插接在槽孔内。
[0008]调节架和滑板控制烘干组件前后移动，对零件位置在一定时间内多次喷出热气，加速零件的烘干，避免一些位置没烘干彻底，需要后期再次烘干的情况。
[0009]优选地，所述烘干组件包括设置在机架两侧的热风发生机，所述机架相对的侧壁上均固定有安装管，所述安装管和热风发生机通过连接管连接，所述滑板的下表面固定有多个第一输送管，所述调节架上设置多个第二输送管，所述安装管与第一输送管和第二输送管通过送气管连接，所述第一输送管和第二输送管上均设置对应的出气孔。
[0010]热风发生机和送气管将产生的热气输送到对应的安装管上，之后在输送到送气管
中。
[0011]优选地，所述第一输送管的下端和机架的工作台滑动连接，所述滑板上设置槽口，两个所述第二输送管的下端均穿过槽口并延伸至滑板的下方，所述槽口的长度与第二输送管的摆动范围适配。
[0012]第一输送管与机架的工作台滑动连接，实现与传送带平行滑动，快速对零件的周围喷出热气，第二输送管和第一输送管的配合，实现对零件上下同时进行烘干的目的。
[0013]优选地，所述调节架包括上调节板和下调节板，所述下调节板与安装块铰接，所述滑板的上表面铰接有伸缩杆，所述伸缩杆与下调节板的下表面铰接，所述圆盘的上下两端分别与上调节板和下调节板的表面抵接。
[0014]当圆盘控制偏心转动时会将上方的上调节板顶起，由于下调节板的设置，使整个调节架发生转动，从而带动下方的第二输送管向上移动，实现对较高零件的上方进行喷气。
[0015]优选地，所述伸缩杆包括固定端和伸缩端，所述伸缩端的下端与固定端滑动连接，所述固定端的下部铰接在滑板的上表面，所述伸缩端与下调节板的下表面铰接。
[0016]伸缩杆与下调节板和滑板的连接处为铰接设置，方便跟随下调节板的转动进行调节，同时对调节架进行支撑。
[0017]优选地，所述机架的相对侧壁上固定有支撑架，所述支撑架位于滑板的一侧，所述支撑架上安装有电机，所述电机的输出轴与圆盘连接。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过滑板和第一输送管之间的配合，滑板带动第一输送管进行前后的往复运动，当需要烘干的模具经过时，第一输送管移动可以对模具多次喷射热气，从而加速模具烘干的速度，通过第二输送管和固定架之间的配合，可以对较高模具的上方喷射热气，实现对不同高度的模具加工。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术具体实施方式的结构示意图。
[0021]图2为本技术具体实施方式中调节架与烘干组件连接的结构示意图。
[0022]图3为本技术具体实施方式的剖视图。
[0023]图中：1热风发生机、2机架、3安装架、4安装管、5推板、6上调节板、7圆盘、8下调节板、9安装块、10连接轴、11电机、12滑板、13滑块、14第一输送管、15第二输送管、16送气管、17推杆、18槽孔、19出气孔、20伸缩杆、21支撑架、22槽口。
具体实施方式
[0024]为使得本技术的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本具体实施例中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利保护的范围。
[0025]参照图1
‑
3，一种汽车模具喷漆用烘干设备，包括机架2和烘干组件，机架2相对侧壁的顶部滑动连接有滑块13，滑块13的数量根据滑板12的长短设置，对滑板12进行支撑，滑块13的上端固定有滑板12，滑板12沿传送带前后移动，当喷完漆后的零件经过时该位置时，滑板12会带动烘干组件上的喷气组件移动，在零件经过时会被喷射多次热气，从而使该零件快速烘干，避免零件在经过时，一些位置烘干不到位，滑板12的上表面固定有安装块9，安装块9上铰接有调节架，调节架和滑板12均与烘干组件连接，调节架内设置有圆盘7，滑板12上表面的一侧固定有推板5，推板5上设置有沿竖直方向设置的槽孔18，圆盘7上偏心固定有推杆17，圆盘7转动时通过推杆17和推板5带动滑板12左右移动，推杆17插接在槽孔18内，机架2的相对侧壁上固定有支撑架21，支撑架21位于滑板12的一侧，支撑架21上安装有电机11，电机11的输出轴与圆盘7连接，电机11控制圆盘7转动，从而控制调节组件前后和上下移动，对之前一些没有烘干到位的位置，进行烘干，提高烘干时的质量。
[0026]参照图1...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具喷漆用烘干设备，包括机架(2)和烘干组件，其特征在于：所述机架(2)相对侧壁的顶部滑动连接有滑块(13)，所述滑块(13)的上端固定有滑板(12)，所述滑板(12)的上表面固定有安装块(9)，所述安装块(9)上铰接有调节架，所述调节架和滑板(12)均与烘干组件连接，所述调节架内设置有圆盘(7)，所述滑板(12)上表面的一侧固定有推板(5)，所述推板(5)上设置有沿竖直方向设置的槽孔(18)，所述圆盘(7)上偏心固定有推杆(17)，所述推杆(17)插接在槽孔(18)内。2.根据权利要求1所述的汽车模具喷漆用烘干设备，其特征在于：所述烘干组件包括设置在机架(2)两侧的热风发生机(1)，所述机架(2)相对的侧壁上均固定有安装管(4)，所述安装管(4)和热风发生机(1)通过连接管连接，所述滑板(12)的下表面固定有多个第一输送管(14)，所述调节架上设置多个第二输送管(15)，所述安装管(4)与第一输送管(14)和第二输送管(15)通过送气管(16)连接，所述第一输送管(14)和第二输送管(15)上均设置对应的出气孔(19)。3.根据权利要求2所述的汽车模具喷漆用烘干设备，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈松，苏培强，李玉金，张波，武玉昌，夏中文，杨建军，马佰才，张文军，张鑫，张振强，
申请(专利权)人：山东惠宇汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：