航空结构件裂纹的修理方法技术

本发明专利技术公开了一种航空结构件裂纹的修理方法，该航空结构件裂纹的修理方法包括：确定航空结构件的待修理结构，裂纹位于待修理结构；确定裂纹导致的结构强度缺失状态；根据修复工艺能够恢复的结构强度，确定修复工艺的工艺参数；制作与待修理结构的轮廓相同的加强板；基于工艺参数对加强板执行修复工艺；将加强板安装于待修理结构。采用本发明专利技术的修理方法能够有效修复航空结构件在运行过程中产生的裂纹损伤，有效降低了航空结构件的维修成本，使维修成本降至更换成本的30％。避免了向国外采购新件的长期等待，缩短了航空结构件的维修周期，使维修周期降至更换周期的30％至50％，显著提升了航空结构件的维修效率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及航空装置修理，尤其涉及一种航空结构件裂纹的修理方法。

技术介绍

1、航空结构件由于承受一定的负载，容易产生裂纹等损伤。例如，平移门作为航空结构件，是民用航空器发动机短舱的关键组成部分，在发动机外侧起到保护发动机核心机和引导发推气流的重要作用。下纵梁为平移门的重要承力结构，承担着连接平移门内筒和外筒的功能，由于其承受应力较大，极易产生裂纹等损伤。

2、相关技术中，航空结构件裂纹的修理方式为用采用新件更换整个下纵梁。当前国内运输类飞机大多由国外制造，由于新件的定价较高，再加上额外的运输、关税等成本，大幅增加了维修成本。并且，新件多从国外运输到国内，加上报关等待时间，延长了整个平移门的修理周期，导致维修周期较长，不利于市场化经济维修，增加了维修周期，降低了维修效率。

技术实现思路

1、本申请旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

2、本申请技术方案提出了一种航空结构件裂纹的修理方法，该航空结构件裂纹的修理方法包括：确定航空结构件的待修理结构，裂纹位于待修理结构；确定裂本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种航空结构件裂纹的修理方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的航空结构件裂纹的修理方法，其特征在于，所述制作与所述待修理结构的轮廓相同的加强板的步骤，具体包括：

3.根据权利要求1所述的航空结构件裂纹的修理方法，其特征在于，所述基于所述工艺参数对所述加强板执行所述修复工艺的步骤，具体包括：

4.根据权利要求3所述的航空结构件裂纹的修理方法，其特征在于，在所述对所述加强板进行固溶热处理和时效处理的步骤之后，还包括：

5.根据权利要求1所述的航空结构件裂纹的修理方法，其特征在于，所述基于所述工艺参数对所述加强板执行所述修复工艺的...

【技术特征摘要】

1.一种航空结构件裂纹的修理方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的航空结构件裂纹的修理方法，其特征在于，所述制作与所述待修理结构的轮廓相同的加强板的步骤，具体包括：

3.根据权利要求1所述的航空结构件裂纹的修理方法，其特征在于，所述基于所述工艺参数对所述加强板执行所述修复工艺的步骤，具体包括：

4.根据权利要求3所述的航空结构件裂纹的修理方法，其特征在于，在所述对所述加强板进行固溶热处理和时效处理的步骤之后，还包括：

5.根据权利要求1所述的航空结构件裂纹的修理方法，其特征在于，所述基于所述工艺参数对所述加强板执行所述修复工艺的步骤，具体包括：

6.根据权利要求1所述的航空结构件裂纹的修理方法，其特征在于，在所述制作...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘学凯，罗志刚，王祎，刘文新，郑凯晨，胡诗奇，
申请(专利权)人：沈阳北方飞机维修有限公司，
类型：发明
国别省市：