【技术实现步骤摘要】
本申请涉及航空用齿轮箱维护，具体而言，涉及一种apu齿轮箱前唇封严的拔具工装及更换方法。
技术介绍
1、目前，传统aps3200型号的apu齿轮箱前唇封严更换工艺需三名作业人员协同操作，第一名作业人员拆卸前唇封严，第二名作业人员通过离合器安装腔伸手固定齿轮以防止窜动，第三名作业人员传递工具；作业人员经前唇封严操作孔使用拔具旋入前唇封严腔体螺纹孔，强行拔取前唇封严。这样操作设计的缺陷在于：因齿轮与前唇封严腔体紧密配合，拔取瞬间的冲击力易导致齿轮轴被带出，需重新安装齿轮；作业人员需手动按压高温齿轮，存在烫伤风险且需佩戴厚重手套，施工舒适性差；狭小尾舱空间内三人协同效率低，且拔取过程需反复验证齿轮轴高度，防止安装不到位。上述缺陷导致现有拆卸工艺存在操作风险高、人员依赖性强、维修周期长等问题，制约apu在翼维护效率提升。
技术实现思路
1、本申请旨在至少解决相关技术中，传统aps3200型号的apu齿轮箱前唇封严更换工艺存在操作风险高、人员依赖性强、维修周期长等问题，制约apu在翼维护效率提升的技
【技术保护点】
1.一种APU齿轮箱前唇封严的拔具工装，其特征在于，所述齿轮箱设有相互垂直的前唇封严操作孔和离合器安装腔，所述齿轮箱内设有齿轮和前唇封严，所述齿轮的齿轮轴插设于所述前唇封严的腔体中，所述拔具工装包括：
2.根据权利要求1所述的APU齿轮箱前唇封严的拔具工装，其特征在于，所述顶进垫块为阶梯圆柱状，所述顶进垫块包括第一直径段和第二直径段，所述第一直径段与所述第二直径段同轴连接；
3.根据权利要求2所述的APU齿轮箱前唇封严的拔具工装，其特征在于，所述第一直径段的外径小于所述第二直径段的外径，所述第二直径段的外壁与所述拔具筒体的内腔间隙配合，所述第二...
【技术特征摘要】
1.一种apu齿轮箱前唇封严的拔具工装，其特征在于，所述齿轮箱设有相互垂直的前唇封严操作孔和离合器安装腔，所述齿轮箱内设有齿轮和前唇封严，所述齿轮的齿轮轴插设于所述前唇封严的腔体中，所述拔具工装包括：
2.根据权利要求1所述的apu齿轮箱前唇封严的拔具工装，其特征在于，所述顶进垫块为阶梯圆柱状，所述顶进垫块包括第一直径段和第二直径段，所述第一直径段与所述第二直径段同轴连接；
3.根据权利要求2所述的apu齿轮箱前唇封严的拔具工装，其特征在于，所述第一直径段的外径小于所述第二直径段的外径，所述第二直径段的外壁与所述拔具筒体的内腔间隙配合，所述第二直径段的高度大于所述旋进螺杆旋入所述拔具筒体的最大行程。
4.根据权利要求1所述的apu齿轮箱前唇封严的拔具工装，其特征在于，所述齿轮固定垫块中的所述凸台高度与所述齿轮至所述离合器安装腔周侧的法兰安装面的距离相适配，所述凸台靠近所述齿轮一侧的端部设有顶靠部，所述顶靠部的形状与所述齿轮表面形状相适配。
5.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：王福志，彭飞，陈骏逸，赵涵语，
申请(专利权)人：沈阳北方飞机维修有限公司，
类型：发明
国别省市：
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