【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车座椅调节控制领域，尤其是涉及一种汽车座椅智能化控制方法、系统、设备及介质。
技术介绍
1、随着现代汽车技术的不断进步，智能化和自动化技术已经广泛应用于汽车的各个方面，特别是在座椅调节领域。汽车座椅不再仅仅是单一的舒适性设备，它已经发展成为一个集成了多种调节功能、舒适性增强功能及安全功能的重要部分。如今的汽车座椅不仅具备基本的前后、靠背角度等机械调节功能，还结合了多种自动化、智能化的舒适性增强功能，如座椅加热、座椅通风、座椅按摩等。此外，随着自动驾驶技术的发展，越来越多的汽车开始具备座椅调节系统，以满足不同用户需求和复杂的驾驶环境条件。
2、目前，座椅调节系统的不断发展，使得车辆的座椅可以根据驾驶员的个性化需求进行调节，以提升舒适性和乘坐体验。现如今的座椅调节系统通常采用电动驱动方式，配合传感器和控制模块来实现自动化调节。通过多种传感器（如压力传感器、温度传感器等）的支持，座椅可以提供最佳的坐姿支持。然而，常见的座椅调节系统大多依赖手动或基础电动调节，缺乏足够的实时感知与动态调整功能，驾驶员在不同环境下的舒适需求...
【技术保护点】
1.一种汽车座椅智能化控制方法，其特征在于，所述智能化控制方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅智能化控制方法，其特征在于，基于车辆内的实时温度数据，对所述目标姿态参数集合执行动态补偿计算的步骤包括：
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅智能化控制方法，其特征在于，在解析所述车辆CAN总线协议数据帧中的操作模式标识符，根据预设策略映射表匹配对应的目标姿态参数集合的步骤之后还包括：
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅智能化控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：
5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅智能化控制...
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅智能化控制方法，其特征在于，所述智能化控制方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅智能化控制方法，其特征在于，基于车辆内的实时温度数据，对所述目标姿态参数集合执行动态补偿计算的步骤包括：
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅智能化控制方法，其特征在于，在解析所述车辆can总线协议数据帧中的操作模式标识符，根据预设策略映射表匹配对应的目标姿态参数集合的步骤之后还包括：
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅智能化控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：
5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅智能化控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：当所述体压异常信号和姿态异常信号任一存在，且所述初级疲劳触发标记信号持续时长超过...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦鹏锐，崔丹阳，韩波波，
申请(专利权)人：西安伊思灵华泰汽车座椅有限公司，
类型：发明
国别省市：
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