【技术实现步骤摘要】
本申请涉及智能交通系统领域，尤其涉及一种施工区高风险路段车道级行车安全智能诱导方法及装置。
技术介绍
1、在建筑工程领域，施工区的安全管理至关重要。传统的安全诱导方式主要依赖于固定标志牌和人工指挥。然而，随着施工环境的复杂性和动态性增加，这些传统方法逐渐暴露出响应滞后、覆盖范围有限等问题。例如，固定标志牌通常放置在特定的位置以警示或指导施工人员。但是，由于施工人员众多且施工环境变化频繁，这些标志牌可能无法覆盖所有区域，同时也无法及时更新信息。而人工指挥需要指挥人员实时监控施工现场情况并给予相应的安全指示。然而，这种方式需要大量人力且无法快速响应紧急情况。
2、鉴于上述问题，有必要开发新的安全诱导方式，以实现快速响应紧急情况和覆盖整个施工区域的目标。这将有助于提高施工区的安全水平，减少安全风险。
技术实现思路
1、本申请实施例提供一种施工区高风险路段车道级行车安全智能诱导方法及装置，用以提高在施工的情况下道路交通安全性。
2、为达到上述目的，本申请采用如下技术方案：<...
【技术保护点】
1.一种施工区车道级行车安全智能诱导方法，其特征在于，应用于边缘计算设备，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述边缘计算设备通过检测以确定所述目标位置处的车流信息，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述边缘计算设备在当前时间窗内确定经过所述目标位置的第i个车辆与第i+1个车辆间的相对位置关系，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述边缘计算设备根据所述相对位置关系，将第i个元素和第i+1个元素添加到矩阵中，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述边缘计算...
【技术特征摘要】
1.一种施工区车道级行车安全智能诱导方法，其特征在于，应用于边缘计算设备，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述边缘计算设备通过检测以确定所述目标位置处的车流信息，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述边缘计算设备在当前时间窗内确定经过所述目标位置的第i个车辆与第i+1个车辆间的相对位置关系，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述边缘计算设备根据所述相对位置关系，将第i个元素和第i+1个元素添加到矩阵中，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述边缘计算设备根据所述车流信息，确定施工之前的车流状态，包括：
【专利技术属性】
技术研发人员：王亚军，苏枝胜，姬翔，张万超，唐博，杨海峰，张道德，张成祺，刘志杰，位叶，周琴，李灵芳，
申请(专利权)人：新疆中新铁路建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
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