一种换电设备及换电站制造技术

本申请公开了一种换电设备及换电站，换电设备包括：固定设置的支撑框架、设于支撑框架之间且可升降移动的换电主体、以及设于换电主体内且可向支撑框架外部伸缩移动的换电装置，通过换电装置的伸缩移动以及换电主体的升降移动实现对换电车辆进行电池拆装操作；换电主体包括厢体，换电装置与厢体之间设有滑动机构，以使换电装置沿与伸缩方向相垂直的方向相对厢体移动。本申请所提供的换电设备，换电装置伸出进入车辆底盘下方，避免了换电设备整体进入底盘下方而占用空间，使得换电的操作更加简便、快捷，还可以通过滑动机构沿与换电车辆车身平行的方向调整换电装置的位置，确保换电设备可对准换电车辆下方电池包而实现换电进程。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及电动车辆换电，具体涉及一种换电设备及换电站。

技术介绍

1、随着新能源车辆的发展与普及，电池包快换技术也随之发展迅速。针对大型车辆而言，例如重卡或轻卡等车型，车体以及载货重量很大，导致大型车辆对电池包的容量需求较高，必须足够大容量的电能才能够支持大型车辆使用。

2、传统换电模式中，新能源系列的大型车辆都是通过顶吊的方式将较大的电池集装箱固定在车辆的大梁上，电池集装箱紧邻驾驶室设置，这导致在行使过程中以及顶吊换电过程中，给驾驶员和车辆本身带来较大的安全隐患；而且，若电池发生故障等，则会直接对驾驶员造成人身损害。另外，顶吊方式对换电站的场地要求很高，需要换电站具有足够大的面积执行吊装设备转运电池以及储存电池等，导致建站成本很高。

3、因此，针对大型车辆，急需一种更安全可靠、易于普及的换电模式。例如，采用乘用车的底盘式换电模式。在底盘式换电模式中，需要控制换电设备整体移动至换电车辆下方的换电位置，然后执行举升操作以及拆卸或安装电池包操作，以完成整个换电流程。在该换电过程中，由于换电车辆车身的下方空间有限，尤其是重卡换电车辆等难以本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种换电设备，其特征在于，包括：固定设置的支撑框架、设于所述支撑框架之间且可升降移动的换电主体、以及设于所述换电主体内且可向所述支撑框架外部伸缩移动的换电装置，通过所述换电装置的伸缩移动以及所述换电主体的升降移动实现对换电车辆进行电池拆装操作；所述换电主体包括厢体，所述换电装置与所述厢体之间设有滑动机构，以使所述换电装置沿与伸缩方向相垂直的方向相对所述厢体移动。

2.根据权利要求1所述的换电设备，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的换电设备，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的换电设备，其特征在于，

5.根据权利要求3所述的换电设备...

【技术特征摘要】

1.一种换电设备，其特征在于，包括：固定设置的支撑框架、设于所述支撑框架之间且可升降移动的换电主体、以及设于所述换电主体内且可向所述支撑框架外部伸缩移动的换电装置，通过所述换电装置的伸缩移动以及所述换电主体的升降移动实现对换电车辆进行电池拆装操作；所述换电主体包括厢体，所述换电装置与所述厢体之间设有滑动机构，以使所述换电装置沿与伸缩方向相垂直的方向相对所述厢体移动。

2.根据权利要求1所述的换电设备，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的换电设备，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，于新瑞，王凯枫，李长宏，
申请(专利权)人：奥动新能源股份有限公司，
类型：发明
国别省市：