用于装载机的操纵杆制造技术

本技术涉及一种用于装载机的操纵杆，采用在壳体内设置操纵组件；在操纵组件的至少一侧设置了扭簧结构；同时，在至少一侧扭簧结构的同侧设置了拉簧结构；扭簧结构同时增加了拉簧结构，在操纵杆操作角度大时提供冗余和更大的压力；在本技术中，扭簧侧增加了加力块组合拉簧的结构，能够负载比常规条件更大的操作负载，强度更高，抗冲击能力更强，外部可配置CAN信号板和独立电源电路板。扭簧结构使用了切线出线的扭簧，相对于非切线出线扭簧，扭转角度会相对略小，但是使用寿命会大大增加。且中位间隙的调节，和中位预压更加便于调节。

【技术实现步骤摘要】

本技术的实施例涉及一种操纵杆，特别涉及一种用于装载机的操纵杆。

技术介绍

1、在现有技术中使用的常规装载机操纵杆使用的工况对寿命要求都会比较高，通常来说使用普通类型的扭簧或者压簧型操纵杆只能达到200～300w次以内的寿命，单一使用扭簧或者压簧的操纵杆，在长期使用的条件下，会形成较大的机械间隙从而产生操纵杆的中位间隙，影响操纵杆的使用可靠性和寿命，最终导致失效。

技术实现思路

1、本技术的实施方式的目的在于提供一种能够增加操纵杆的使用可靠性和寿命，并一并使用扭簧和压簧的用于装载机的操纵杆。

2、为了实现上述目的，本技术的实施方式设计了一种用于装载机的操纵杆，包括：

3、壳体；

4、操纵组件，在所述壳体内设置所述操纵组件；

5、扭簧结构，在所述操纵组件的至少一侧设置了所述的扭簧结构；

6、拉簧结构，同时，在至少一侧所述扭簧结构的同侧设置了所述拉簧结构；所述扭簧结构同时增加了所述拉簧结构，在操纵杆操作角度大时提供冗余和更大的压力。p>

7、进一步本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于装载机的操纵杆，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于装载机的操纵杆，其特征在于，在所述壳体的上方固定大皮套。

3.根据权利要求1所述的用于装载机的操纵杆，其特征在于，所述的壳体，还包括：

4.根据权利要求1所述的用于装载机的操纵杆，其特征在于，在所述的操纵组件的下方固定电源组件板。

5.根据权利要求1所述的用于装载机的操纵杆，其特征在于，所述操纵组件，还包括：

6.根据权利要求5所述的用于装载机的操纵杆，其特征在于，所述十字孔转轴与所述耐磨轴套之间为过渡配合；所述铜套销和所述十字孔转轴之间为过盈配合；所述...

【技术特征摘要】

1.一种用于装载机的操纵杆，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于装载机的操纵杆，其特征在于，在所述壳体的上方固定大皮套。

3.根据权利要求1所述的用于装载机的操纵杆，其特征在于，所述的壳体，还包括：

4.根据权利要求1所述的用于装载机的操纵杆，其特征在于，在所述的操纵组件的下方固定电源组件板。

5.根据权利要求1所述的用于装载机的操纵杆，其特征在于，所述操纵组件，还包括：

6.根据权利要求5所述的用于装载机的操纵杆，其特征在于，所述十字孔转轴与所述耐磨轴套之间为过渡配合；所述铜套销和所述十字孔转轴之间为...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋业建，杨曦，陈社东，
申请(专利权)人：上海陈工电控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：