列车-轨道耦合振动分析方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品制造方法及图纸

技术编号:46561451 阅读:1 留言:0更新日期:2025-10-10 21:14
本申请涉及一种列车‑轨道耦合振动分析方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:划分多个轨道单元,在频域构建轨道单元中钢轨的运动微分方程,并求解得到钢轨两端节点上纵向位移与频率的关系,以及钢轨两端节点上受力与频率的关系;构建针对轨道单元中钢轨的钢轨动力刚度矩阵,并根据钢轨动力刚度矩阵构建针对轨道单元的轨道动力刚度矩阵;组装得到列车‑轨道系统的整体动力刚度矩阵,并构建轨道的传递矩阵;确定轨道不平顺激励功率谱,根据传递矩阵和整体动力刚度矩阵,求解得到列车‑轨道系统在轨道不平顺激励功率谱下于每一个自由度上的动力响应指标。采用本方法能够提高动力响应指标的计算效率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及仿真分析领域,特别是涉及一种列车-轨道耦合振动分析方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品


技术介绍

1、重载铁路在我国货运系统中发挥着至关重要的作用。重载列车因其长大编组的特点,因此针对重载列车进行列车-轨道耦合动力学仿真分析时,分析的计算难度与时间成本均大大增加。因此,亟需对现有的建模与计算方法进行优化,以在确保计算精度的基础上显著提升计算效率。

2、传统的重载列车-轨道耦合振动分析主要采用时域分析,其求解方法通常包括时间步内迭代和全过程迭代。此类方法需要通过多次迭代计算来确保模型的收敛性,计算效率较低。


技术实现思路

1、基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种列车-轨道耦合振动分析方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。

2、第一方面,本申请提供了一种列车-轨道耦合振动分析方法。所述方法包括:

3、将列车-轨道系统中的轨道划分为多个轨道单元,根据梁结构的理论运动微分方程,在频域构建所述轨道单元中钢轨的运动微分方程,并对所述运动微分方程求本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种列车-轨道耦合振动分析方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述钢轨动力刚度矩阵构建针对所述轨道单元的轨道动力刚度矩阵,包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于各所述轨道单元的轨道动力刚度矩阵构建所述轨道的传递矩阵,包括:

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述传递矩阵和所述整体动力刚度矩阵,求解得到所述列车-轨道系统在所述轨道不平顺激励功率谱下于每一个自由度上的动力响应指标,包括:

...

【技术特征摘要】

1.一种列车-轨道耦合振动分析方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述钢轨动力刚度矩阵构建针对所述轨道单元的轨道动力刚度矩阵,包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于各所述轨道单元的轨道动力刚度矩阵构建所述轨道的传递矩阵,包括:

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述传递矩阵和所述整体动力刚度矩阵,求解得到所述列车-轨道系统在所述轨道不平顺激励功率谱下于每一个自由度上的动力响应指标,包括:

6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述基于所述轨道不平...

【专利技术属性】
技术研发人员:齐浩符立强杨彦强李欢郭枫
申请(专利权)人:国能朔黄铁路发展有限责任公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1