【技术实现步骤摘要】
本申请涉及自动化测试技术及智能车辆，具体而言，涉及一种车载控制单元的评估方法、装置及车辆。
技术介绍
1、随着汽车智能网联技术的不断发展，车辆装配的多个车载控制单元之间的耦合程度、复杂度也逐渐增加，因此，在车辆研发过程中，需要对车载控制单元进行多次评估测试。如何准确地得到车载控制单元的评估结果，成为相关
中亟待解决的问题。
2、相关技术中，通常基于模块化功能设计测试用例对车载控制单元进行测试，逐条验证车载控制单元的多个功能的可用性，但是这种方法局限性强，导致评估结果的准确性差。
3、针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
1、本申请实施例提供了一种车载控制单元的评估方法、装置及车辆，以至少解决相关技术中基于模块化功能用例对车载控制单元进行评估的方法，导致评估结果准确性差的技术问题。
2、根据本申请实施例的一个方面，提供了一种车载控制单元的评估方法，包括：获取车载控制单元对应的用车场景数据，其中，用车场景数据用于表征车载控制单元在...
【技术保护点】
1.一种车载控制单元的评估方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车载控制单元的评估方法，其特征在于，所述用车场景数据包括第一数量的测试用例，利用所述用车场景数据，驱动所述车载控制单元执行控制操作，得到所述测试数据包括：
3.根据权利要求1所述的车载控制单元的评估方法，其特征在于，所述的车载控制单元的评估方法还包括：
4.根据权利要求3所述的车载控制单元的评估方法，其特征在于，所述用车场景数据包括驾驶操作数据和道路环境数据，根据所述用车场景数据和所述测试数据，生成所述可视化结果包括：
5.根据权利要求3所述的车...
【技术特征摘要】
1.一种车载控制单元的评估方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车载控制单元的评估方法，其特征在于，所述用车场景数据包括第一数量的测试用例，利用所述用车场景数据，驱动所述车载控制单元执行控制操作，得到所述测试数据包括：
3.根据权利要求1所述的车载控制单元的评估方法，其特征在于，所述的车载控制单元的评估方法还包括：
4.根据权利要求3所述的车载控制单元的评估方法，其特征在于，所述用车场景数据包括驾驶操作数据和道路环境数据，根据所述用车场景数据和所述测试数据，生成所述可视化结果包括：
5.根据权利要求3所述的车载控制单元的评估方法，其特征在于，所述可视化结果还包括所述车载...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁婷，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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