一种使用AGNSS的新型车载导航设备制造技术

技术编号:46548216 阅读:1 留言:0更新日期:2025-10-10 21:10
本技术涉及车载导航设备技术领域,公开了一种使用AGNSS的新型车载导航设备,包括车载设备主体,所述车载设备主体的内部开设有固定槽,所述固定槽的内部转动设置有转动杆,所述转动杆的顶端一体设置有十字卡板,所述十字卡板的顶端安装有底板,所述底板的一端转动设置有显示屏,所述车载设备主体的前端中部转动设置有调节杆。本技术中,通过将车载显示屏设计在车载设备主体的顶部,并且显示屏安装在可以转动的底板上方,通过转动调节旋钮使主动锥齿轮转动,由于主动锥齿轮与从动锥齿轮之间为啮合连接,从而可以控制转动杆进行转动,而转动杆的顶端与底板固定连接,因此,转动杆转动底板会进行同步转动,从而对显示屏进行角度调节。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载导航设备,尤其涉及一种使用agnss的新型车载导航设备。


技术介绍

1、agnss(advanced gps and galileo navigation system)是一种结合了gps(全球定位系统)和galileo(伽利略卫星导航系统)等全球导航卫星系统(gnss)的技术。使用agnss的新型车载导航设备能够提供更精确、更可靠的定位服务。agnss车载导航设备利用了多个卫星导航系统,包括但不限于gps和galileo,来提供全球范围内的定位服务。这种多系统导航技术提高了定位的准确性和可靠性,尤其是在信号覆盖不足或遮挡严重的地区。

2、现有的agnss车载导航设备的显示屏大多是固定安装在车载导航设备的表面,而将显示屏安装在导航设备的正前端难以进行角度调节,由于视角的问题,驾驶人员难以清楚地观看显示屏上的内容,可能需要驾驶人员扭头观看,进而提高驾驶危险系数。

3、因此,本领域技术人员提供了一种使用agnss的新型车载导航设备,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。


技术实现思

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种使用AGNSS的新型车载导航设备,包括车载设备主体(1),其特征在于:所述车载设备主体(1)的内部开设有固定槽(14),所述固定槽(14)的内部转动设置有转动杆(15),所述转动杆(15)的顶端一体设置有十字卡板(17),所述十字卡板(17)的顶端安装有底板(2),所述底板(2)的一端转动设置有显示屏(4),所述车载设备主体(1)的前端中部转动设置有调节杆(11),所述调节杆(11)的一端固定设置有主动锥齿轮(12),所述转动杆(15)的一端固定设置有从动锥齿轮(16),所述主动锥齿轮(12)的一端与从动锥齿轮(16)的一端进行啮合连接,所述调节杆(11)远离主动锥齿轮(12)的...

【技术特征摘要】

1.一种使用agnss的新型车载导航设备,包括车载设备主体(1),其特征在于:所述车载设备主体(1)的内部开设有固定槽(14),所述固定槽(14)的内部转动设置有转动杆(15),所述转动杆(15)的顶端一体设置有十字卡板(17),所述十字卡板(17)的顶端安装有底板(2),所述底板(2)的一端转动设置有显示屏(4),所述车载设备主体(1)的前端中部转动设置有调节杆(11),所述调节杆(11)的一端固定设置有主动锥齿轮(12),所述转动杆(15)的一端固定设置有从动锥齿轮(16),所述主动锥齿轮(12)的一端与从动锥齿轮(16)的一端进行啮合连接,所述调节杆(11)远离主动锥齿轮(12)的一端固定设置有调节旋钮(10)。

2.根据权利要求1所述的一种使用agnss的新型车载导航设备,其特征在于:所述底板(2)顶部一侧的两端与显示屏(4)一侧的两端均安装有第二转动座(6),同一侧两个所述第二转动座(6)之间连接设置有电控伸缩杆(7),两个所述电控伸缩杆(7)同频工作。

3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:贾旭马少伟
申请(专利权)人:北京南航地面服务有限公司
类型:新型
国别省市:

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