【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术包括涉及推进系统(propulsion system)的实施例。本专利技术包括涉及使用推进系统的方法的实施例。现有技术讨论某些运载工具(vehicle)使用电牵引马达(motor)来推进运载工具。这些电 牵引马达可连接至称作链环(link)的电气联接结构，其为马达提供功率(power)。这 些链环可以是电气总线系统。一个或多个运载工具上所载有的(on-board)交流发电机 (alternator)可用来向链环提供功率。在一定的运行条件下，例如当运载工具减速或在下 坡道上保持速度时，由电马达产生的反电动势(EMF)大于发动机驱动式交流发电机所提供 的电压。在这种条件下，电牵引马达停止充当马达而变成发电机。作为动力制动(dynamic braking)而已知的该过程是用来减少运载工具的机械制动系统部件的磨损的一种电制动 的形式。在运载工具为机车(locomotive)的情况下，动力制动减少了机车以及还有该火 车(train)的所有轨道车(rail car)的制动磨损。在动力制动期间，一个或多个电阻器 (resistor)将电功率作为热量耗散。在运载工...
【技术保护点】
一种用于改装电推进式运载工具的系统，该电推进式运载工具具有发动机驱动式发电机，以及联接至所述发电机的至少第一牵引马达，以及第二牵引马达，该系统包括：控制系统，该控制系统可运行，以控制推进功率在所述第一牵引马达与所述第二牵引马达之间的分配；以及能量储存装置，该能量储存装置能够联接至至少所述第二牵引马达。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：RD金，AK库马，L萨拉苏，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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