一种内齿直驱自行车制造技术

本技术涉及自行车技术领域，具体是指一种内齿直驱自行车，就是将自行车的主动轮即内齿牙盘，内齿牙盘的内齿与从动轮即飞轮啮合，直接驱动飞轮，带动车轮转动，包括车架、车把、车座、前轮和后轮，车架包括主梁，主梁的尾端通过安装筒连接有后轮安装架，安装筒内同轴设有能够转动的中轴，在中轴的两端均固定有用于连接脚蹬的曲柄，中轴上且位于安装筒与右侧曲柄之间位置同轴固定有内齿牙盘，后轮安装架的底端安装有转动的后轴，后轮同轴固定在后轴中部，后轴靠近内齿牙盘的一端设有与内齿牙盘啮合的飞轮。本技术结构简约，体型小巧，起步有力，骑行省力，轻便快捷，舒适性好，成本低廉。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车，具体是指一种内齿直驱自行车。

技术介绍

1、传统自行车的动力传动方法主要是：由脚踏带动牙盘转动，牙盘带动链条、链条带动飞轮转动，进而实现车轮的转动。

2、传统自行车的车架结构主体主要有：上管、下管、立管、后上叉、后下叉，车架呈“一正一倒”两个三角形相邻的斜边重合而成的棱形。

3、上述的传统自行车存在以下缺点：

4、1、骑行费力：传动环节多，动力损耗大；

5、2、车身笨重：车轮大，车身长，车架结构复杂，车身十分笨重。如：28型号传统自行车，车轮直径71cm，车身长度180cm，整车重量20千克；

6、3、系统繁杂：如传统变速自行车，为了起步快、提速快、行驶快，安装使用繁杂的变速系统，不但制造成本高，而且容易出现故障，如掉链子；

7、4、适用性差：大直径车轮，车座与中轴之间的距离调整幅度小，不适应身高差别大的人群骑行。

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种内齿直驱自行车，将自行车的主动轮设计本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种内齿直驱自行车，包括车架、车把、车座、前轮和后轮，其特征在于：所述车架包括主梁(1)，所述车把、前轮安装在主梁(1)的前端，所述后轮安装在主梁(1)的尾端，所述车座安装在主梁(1)靠近后轮的一端上侧；

2.根据权利要求1所述的一种内齿直驱自行车，其特征在于：所述后轮安装架(3)包括连接于中轴管(2)的左后叉上节(301)和右后叉上节(302)，所述左后叉上节(301)的底端左侧设有能够拆卸的左后叉下节(303)，所述右后叉上节(302)的底端左侧设有能够拆卸的右后叉下节(304)，所述左后叉下节(303)、右后叉下节(304)通过轴承(10)与后轴(8)连接。

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【技术特征摘要】

1.一种内齿直驱自行车，包括车架、车把、车座、前轮和后轮，其特征在于：所述车架包括主梁(1)，所述车把、前轮安装在主梁(1)的前端，所述后轮安装在主梁(1)的尾端，所述车座安装在主梁(1)靠近后轮的一端上侧；

2.根据权利要求1所述的一种内齿直驱自行车，其特征在于：所述后轮安装架(3)包括连接于中轴管(2)的左后叉上节(301)和右后叉上节(302)，所述左后叉上节(301)的底端左侧设有能够拆卸的左后叉下节(303)，所述右后叉上节(302)的底端左侧设有能够拆卸的右后叉下节(304)，所述左后叉下节(303)、右后叉下节(304)通过轴承(10)与后轴(8)连接。

3.根据权利要求2所述的一种内齿直驱自行车，其特征在于：所述左后叉上节(301)位于左后叉下节(303)上方设有调整螺丝(11)，所述右后叉...

【专利技术属性】
技术研发人员：高震，
申请(专利权)人：高震，
类型：新型
国别省市：