【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车架的，特别涉及一种降低前叉风阻的自行车架。
技术介绍
1、众所周知，自行车架一般包括中管、头管、用于安装前轮且与头管连接的前叉、用于安装后轮的后叉、两端分别连接中管和头管的上管，后叉的一端一般连接到中管上。其中，前叉顶部的圆管穿过头管，并与两侧的车把手的龙头部分连接。但由于前叉顶部的圆管需要穿过头管，导致头管的前侧面呈圆柱体的侧面，即呈半圆弧面，该侧面，在自行车骑行过程中，切割风的面积大，导致风阻大，增加自行车骑行的阻力。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种降低前叉风阻的自行车架，用于解决现有自行车架的头管侧壁为圆弧面导致风阻大的问题。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：
3、一种降低前叉风阻的自行车架，包括头管和前叉，所述前叉包括顶杆、导风柱以及位于后轮两侧的支撑杆，所述顶杆和导风柱的底部均与支撑杆连接，所述顶杆与导风柱间隔设置；
4、所述头管上开设有通孔，所述顶杆插接至通孔内，所述导风柱位于头管的一侧，所述...
【技术保护点】
1.一种降低前叉风阻的自行车架，其特征在于，包括头管和前叉，所述前叉包括顶杆、导风柱以及位于后轮两侧的支撑杆，所述顶杆和导风柱的底部均与支撑杆连接，所述顶杆与导风柱间隔设置；
2.根据权利要求1所述的降低前叉风阻的自行车架，其特征在于，两个所述支撑杆的顶端连接、并在顶部形成平台，所述顶杆设置在平台上，所述导风柱位于平台的一侧，所述头管的底部与平台抵接。
3.根据权利要求2所述的降低前叉风阻的自行车架，其特征在于，所述头管的底部为平面，所述平台为平面；所述头管的外侧壁包括前侧壁，所述前侧壁为圆柱体的侧壁，所述导风柱的后侧壁的形状与前侧壁的形状契合
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【技术特征摘要】
1.一种降低前叉风阻的自行车架，其特征在于，包括头管和前叉，所述前叉包括顶杆、导风柱以及位于后轮两侧的支撑杆，所述顶杆和导风柱的底部均与支撑杆连接，所述顶杆与导风柱间隔设置；
2.根据权利要求1所述的降低前叉风阻的自行车架，其特征在于，两个所述支撑杆的顶端连接、并在顶部形成平台，所述顶杆设置在平台上，所述导风柱位于平台的一侧，所述头管的底部与平台抵接。
3.根据权利要求2所述的降低前叉风阻的自行车架，其特征在于，所述头管的底部为平面，所述平台为平面；所述头管的外侧壁包括前侧壁，所述前侧壁为圆柱体的侧壁，所述导风柱的后侧壁的形状与前侧壁的形状契合。
4.根据权利要求1所述的降低前叉风阻的自行车架，其特征在于，所述导风柱靠近底部的宽度沿靠近支撑杆的方向逐渐减小。
5.根据权利要求1所述的降低前叉风阻的自行...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘凌风，
申请(专利权)人：惠州市怡丰复材科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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