【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车配件，具体是一种实现可预测性触发主动行人保护的引擎盖铰链。
技术介绍
1、行人保护铰链是一种安装在汽车发动机舱盖上的安全装置，主要用于在车辆与行人发生碰撞时，通过特定机械或电子触发机制，使发动机舱盖弹起一定高度，从而减少对行人的伤害。它是现代汽车被动安全系统的重要组成部分。
2、行人保护铰链具有缓冲吸能的作用，在碰撞发生时，铰链触发使发动机舱盖后部弹起，形成缓冲空间，避免行人头部直接撞击坚硬的发动机部件，行人保护铰链还具有降低头部伤害的作用，通过增加变形距离和延长碰撞时间，减少头部受到的冲击力，从而降低重伤或致命风险。
3、目前市面上的具备主动行人保护的引擎盖总成，在行人与车辆前保险杠发生碰撞时，行人保护系统才开始工作，在150~200ms内完成引擎盖后端弹起，保证行人头部撞到引擎盖后端时，引擎盖已弹起到位，让行人头部撞击到引擎盖后端时有个缓冲的空间降低撞击对行人头部的伤害，并且在颠簸路面或轻微碰撞（如低速追尾）时，可能因振动或传感器误判导致机盖意外弹起，增加维修成本。
4、采用上述...
【技术保护点】
1.一种实现可预测性触发主动行人保护的引擎盖铰链，它包括：车身连接件（1），引擎盖连接件（2），位于车身连接件（1）和引擎盖连接件（2）中间处的垫片（4），以及将车身连接件（1），垫片（4）和引擎盖连接件（2）连接在一起并使引擎盖连接件（2）绕着车身连接件（1）旋转的连接件（3），其特征在于：它还包括：安装在引擎盖连接件（2）上的释放复位机构，引擎盖弹起机构和防震机构，通过释放复位机构控制引擎盖弹起机构的弹起和锁止，所述的防震机构限制释放复位机构和引擎盖弹起机构的侧向位移。
2.根据权利要求1所述的一种实现可预测性触发主动行人保护的引擎盖铰链，其特征在于：...
【技术特征摘要】
1.一种实现可预测性触发主动行人保护的引擎盖铰链，它包括：车身连接件（1），引擎盖连接件（2），位于车身连接件（1）和引擎盖连接件（2）中间处的垫片（4），以及将车身连接件（1），垫片（4）和引擎盖连接件（2）连接在一起并使引擎盖连接件（2）绕着车身连接件（1）旋转的连接件（3），其特征在于：它还包括：安装在引擎盖连接件（2）上的释放复位机构，引擎盖弹起机构和防震机构，通过释放复位机构控制引擎盖弹起机构的弹起和锁止，所述的防震机构限制释放复位机构和引擎盖弹起机构的侧向位移。
2.根据权利要求1所述的一种实现可预测性触发主动行人保护的引擎盖铰链，其特征在于：所述的释放复位机构包括车盖连接件（221）、旋转件（100）、释放端拉线（2122）、拉线固定件（212）、棘爪（2151）、铆轴a（2152）、扭簧a（2153）、锁舌（2161）、锁杆（223）、铆轴b（2162）、扭簧b（2163）、引擎盖连接端拉线（2121）和拉线头（222）；
3.根据权利要求2所述的一种实现可预测性触发主动行人保护的引擎盖铰链，其特征在于：所述的棘爪（2151）绕着铆轴a（2152）逆时针旋转使锁杆（223）脱开锁舌（2161）上的凹槽。
4.根据权利要求2所述的一种实现可预测性触发主动行人保护的引擎盖铰链，其特征在于：所述的锁舌（2161）绕着铆轴b（2162）逆时针旋转使锁杆（223）卡入锁舌（2161）上的凹槽内。
5.根据权利要求2所述的一种实现可预测性触发主动行人保护的引擎盖铰链，其特征在于：所述的锁杆（223）通过铆接工艺固定在车盖连接件（221）上。
6.根据权利要求1所述的一种实现可预测性触发主动行人保护的引擎盖铰链，其特征在于：所述的引擎盖弹起机构包括前连杆件（231）、后连杆件（241）、铆轴c（232）、铆轴d（233）、铆轴e（242）、铆轴f（243）、扭簧c（234）、扭簧d（2...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨露，
申请(专利权)人：爱德夏汽车技术上海有限公司，
类型：发明
国别省市：
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