【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件,具体是一种用于车门的辅助开门执行器。
技术介绍
1、目前,现有车型上已经有车门辅助开门执行器的使用,主要分成三类,一类全行程电动开闭执行器,主要布置在车门轴铰链附近,替代传统的限位器;另一类是我们要提到的小角度或者特定角度辅助开门机构,一般布置在车门边缘,主要是帮助车门开启小角度,或者极限工况下辅助破冰等功能;还有一类是将辅助开门的功能集成到车门锁或者其他的机构上,但是输出力值会受到限制,相对较小。
2、例如日本专利jps57126717a公开的门开启和关闭辅助单元,通过车门开启信号和车辆倾斜检测开关的检测信号操作液压辅助单元,提高倾斜车辆的铰链式开闭门的打开和关闭的安全性,以及辅助开门构成,当车辆不倾斜停止时,一定程度的倾斜传感器由于其关闭操作而不执行液压缸的液压致动。当倾角传感器检测到倾斜度并且门开关被致动时,开关继电器切换到(b)的位置,启动油泵,打开和关闭门打开,旁路阀关闭。因此,向液压缸的一次压力室供给加压油的活塞沿门打开方向被推压,并且辅助开门。当开关继电器设定在(a)的位置时,开口管的开闭阀
...【技术保护点】
1.一种用于车门的辅助开门执行器,其特征在于:它包括位于车身上的B柱,安装在车门上的钣金(9),穿设在钣金(9)上的推杆机构,固定在推杆机构上的推杆帽(7),以及与推杆机构垂直连接的动力机构,所述的推杆机构和动力机构与安装在车门上,当固定在车身上的推杆推出后,通过推杆帽(7)穿过钣金(9)与B柱相抵;
2.根据权利要求1所述的一种用于车门的辅助开门执行器,其特征在于:所述的推杆机构包括推杆壳体(8),由外而内依次穿设在推杆壳体(8)内的主轴(5)和推杆(6);所述的推杆(6)的顶部穿过钣金(9)上的通孔后通过推杆帽(7)与B柱相抵,钣金(9)通过注塑螺钉(
...【技术特征摘要】
1.一种用于车门的辅助开门执行器,其特征在于:它包括位于车身上的b柱,安装在车门上的钣金(9),穿设在钣金(9)上的推杆机构,固定在推杆机构上的推杆帽(7),以及与推杆机构垂直连接的动力机构,所述的推杆机构和动力机构与安装在车门上,当固定在车身上的推杆推出后,通过推杆帽(7)穿过钣金(9)与b柱相抵;
2.根据权利要求1所述的一种用于车门的辅助开门执行器,其特征在于:所述的推杆机构包括推杆壳体(8),由外而内依次穿设在推杆壳体(8)内的主轴(5)和推杆(6);所述的推杆(6)的顶部穿过钣金(9)上的通孔后通过推杆帽(7)与b柱相抵,钣金(9)通过注塑螺钉(13)与推杆壳体(8)紧固;
3.根据权利要求2所述的一种用于车门的辅助开门执行器,其特征在于:所述的主轴(5)与动力机构相连。
4.根据权利要求3所述的一种用于车门的辅助开门执行器,其特征在于:动力机构驱动主轴(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋丽娟,
申请(专利权)人:爱德夏汽车技术上海有限公司,
类型:新型
国别省市:
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