【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电子机械制动控制，尤其涉及一种盘片间隙控制方法、装置、电子机械制动系统及车辆。
技术介绍
1、随着全球汽车产业向电动化、智能化方向快速发展，传统制动系统正面临前所未有的技术革新需求。制动盘与摩擦片之间的间隙管理已成为影响制动效能、响应速度和能量回收效率的关键因素。
2、液压系统通过制动踏板推动制动主缸活塞产生液压压力，经过制动管路传递至卡钳，推动摩擦片加紧制动盘实现制动，无法自主控制摩擦片回退。电子液压制动(electronic hydraulic braking，ehb)系统通过电控液压单元主动消除初始盘片间隙，并能够在制动过程中动态补偿因磨损产生的间隙变化，但其调整精度和响应时间受限于液压系统特性。而电子机械制动(electro-mechanical brake，emb)系统凭借其全电控特性，在间隙自适应调节方面展现出显著优势，为下一代智能制动系统的发展指明了方向。
3、对于现有的制动系统，传统液压制动系统和ehb系统均不具备实时动态调节制动盘面间隙的能力。传统液压制动系统通常无法自动调整制动盘...
【技术保护点】
1.一种盘片间隙控制方法，其特征在于，适用于电子机械制动系统，所述盘片间隙控制方法包括：
2.根据权利要求1所述的盘片间隙控制方法，其特征在于，所述获取与盘片间隙控制相关的输入信号包括：
3.根据权利要求2所述的盘片间隙控制方法，其特征在于，所述根据所述输入信号，确定车辆的行驶状态的类别包括：
4.根据权利要求2所述的盘片间隙控制方法，其特征在于，所述根据所述输入信号，确定车辆的行驶状态的类别包括：
5.根据权利要求2所述的盘片间隙控制方法，其特征在于，所述根据所述输入信号，确定车辆的行驶状态的类别包括：
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【技术特征摘要】
1.一种盘片间隙控制方法，其特征在于，适用于电子机械制动系统，所述盘片间隙控制方法包括：
2.根据权利要求1所述的盘片间隙控制方法，其特征在于，所述获取与盘片间隙控制相关的输入信号包括：
3.根据权利要求2所述的盘片间隙控制方法，其特征在于，所述根据所述输入信号，确定车辆的行驶状态的类别包括：
4.根据权利要求2所述的盘片间隙控制方法，其特征在于，所述根据所述输入信号，确定车辆的行驶状态的类别包括：
5.根据权利要求2所述的盘片间隙控制方法，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓子啸，周武梅，
申请(专利权)人：炯熠电子科技苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：
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