【技术实现步骤摘要】
本申请涉及动力电池冷却，尤其是涉及一种动力电池的冷却控制方法及冷却控制装置。
技术介绍
1、车辆中的动力电池的工作温度是影响电池快充性能的重要指标之一，当工作温度过高时，会产生快充性能受限和加速电池老化等问题，降低电池使用寿命，进而影响电动汽车的续航里程；此外，高温不仅会使动力电池的工作效率降低，还会降低车辆的安全性。
2、目前，对车辆中的动力电池进行冷却的方式主要包括空气冷却、液体冷却和相变材料冷却等；其中，空气冷却虽然结构成本更低，但针对高温的动力电池，通过自然的空气冷却很难达到散热需求，冷却效果较差；相变材料冷却在实际应用中投入的成本较高，材料的重量较大，不利于动力电池的量产开发；而随着电池集成方式的改进以及新型电池材料的出现，传统的液体冷却方式和设备难以满足动力电池的冷却需求，降低了动力电池的冷却效果和稳定性，进而降低了动力电池的寿命和安全性。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请的目的在于提供一种动力电池的冷却控制方法及冷却控制装置，通过动力电池冷却系统中的温度采集设备...
【技术保护点】
1.一种动力电池的冷却控制方法，其特征在于，所述冷却控制方法应用于动力电池冷却系统；其中，所述动力电池冷却系统包括液体冷却设备和温度采集设备，所述冷却控制方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述响应于设置动力电池的车辆已开启所述动力电池冷却系统，获取由所述温度采集设备中的多个采集点分别采集到的所述动力电池的工作温度值，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述工作温度值和所述采集点之间的距离值，确定所述动力电池的目标工作温度值，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述采集点...
【技术特征摘要】
1.一种动力电池的冷却控制方法，其特征在于，所述冷却控制方法应用于动力电池冷却系统；其中，所述动力电池冷却系统包括液体冷却设备和温度采集设备，所述冷却控制方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述响应于设置动力电池的车辆已开启所述动力电池冷却系统，获取由所述温度采集设备中的多个采集点分别采集到的所述动力电池的工作温度值，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述工作温度值和所述采集点之间的距离值，确定所述动力电池的目标工作温度值，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述采集点之间的距离值，确定每个所述采集点对应的权重系数，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述判断结果，确定所述液体冷却设备的工作模式，包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制所述液体冷却设备按照所述工作模式对所述动力电池...
【专利技术属性】
技术研发人员：张峰，陈永胜，王文健，王明，孟庆林，刘艳迪，高贺，罗主政，任国富，匡智，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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