【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车座椅，特别涉及一种可伸缩的汽车座椅小桌板。
技术介绍
1、在汽车工业的不断发展中，汽车座椅小桌板作为提升乘客乘车体验的重要配置，其设计与功能日益受到关注。乘客在行车过程中，常常有放置物品、用餐、办公等需求，因此，汽车座椅小桌板需要具备足够的长度和稳定性，以满足多样化的使用场景。目前，市场上现有的汽车座椅小桌板在长度调节方面主要存在两种常见方式，但均存在较为明显的缺陷。一种常见的方式是采用折叠结构来增加小桌板的长度。这种折叠式小桌板虽然在一定程度上实现了长度的变化，但存在诸多问题。从外观上看，折叠机构通常暴露在外，严重影响了整椅的精致工艺和整体美观度。更为重要的是，折叠桌板的解锁机构同样外露，后排乘客在乘车过程中，尤其是儿童，很容易误触解锁机构，导致小桌板意外打开。这不仅会干扰乘客的正常使用，还可能带来安全隐患，极大地影响了乘客的乘坐体验。另一种方式是采用抽屉式伸缩结构来实现小桌板的伸长。然而，这种结构也存在明显不足。在伸长状态下，抽屉式伸缩结构的小桌板桌面会出现台阶差。这种台阶差使得桌面不平整，当乘客放置物品时，物品容...
【技术保护点】
1.一种可伸缩的汽车座椅小桌板，包括骨架总成，其特征在于：还包括中间段塑料件中间包覆面板(16)、中间段塑料件左侧包覆面板(20)和中间段塑料件右侧包覆面板(19)，所述骨架总成包括前后滑动连接的上桌板骨架总成(11)和下桌板骨架总成(10)，所述下桌板骨架总成(10)的前端外侧包覆有第一包覆面板(12)，所述上桌板骨架总成(11)的后端外侧包覆有第二包覆面板(13)，所述第一包覆面板(12)和第二包覆面板(13)顶面齐平，两者顶面对接后能形成将骨架总成整体包覆的外部包覆面板(14)，所述中间段塑料件左侧包覆面板(20)和中间段塑料件右侧包覆面板(19)分别接触连接于...
【技术特征摘要】
1.一种可伸缩的汽车座椅小桌板，包括骨架总成，其特征在于：还包括中间段塑料件中间包覆面板(16)、中间段塑料件左侧包覆面板(20)和中间段塑料件右侧包覆面板(19)，所述骨架总成包括前后滑动连接的上桌板骨架总成(11)和下桌板骨架总成(10)，所述下桌板骨架总成(10)的前端外侧包覆有第一包覆面板(12)，所述上桌板骨架总成(11)的后端外侧包覆有第二包覆面板(13)，所述第一包覆面板(12)和第二包覆面板(13)顶面齐平，两者顶面对接后能形成将骨架总成整体包覆的外部包覆面板(14)，所述中间段塑料件左侧包覆面板(20)和中间段塑料件右侧包覆面板(19)分别接触连接于中间段塑料件中间包覆面板(16)的左右两侧，且分别通过push-to-close latch(24)固定连接于上桌板骨架总成(11)的上方；
2.根据权利要求1所述的可伸缩的汽车座椅小桌板，其特征在于：所述下桌板骨架总成(10)上左右相对设置有两第一弧形孔(25)，所述第一弧形孔(25)由前方向后上方逆时针延伸，所述上桌板骨架总成(11)上左右相对设置有两第二弧形孔(26)，所述第二弧形孔(26)由前方向后下方逆时针延伸，且其末端向后水平延伸以形成条形孔段，所述中间段塑料件中间包覆面板(16)的前端转动连接有第一横向转轴(17)，所述第一横向转轴(17)转动且滑动连接于两第一弧形孔(25)之间，中间段塑料件中间包覆面板(16)的后端转动连接有第二横向转轴(18)，所述第二横向转轴(18)转动且滑动连接于两第二弧形孔(26)之间；
3.根据权利要求1所述的可伸缩的汽车座椅小桌板，其特征在于：所述下桌板骨架总成(10)上左右相对设置有两前后延伸的条形孔(2)，所述上桌板骨架总成(11)的两端分别通过螺栓(22)与螺母(21)配合滑动连接于两条形孔(2)中，每端各布设有两螺栓(22)，两螺栓(22)前后间隔设置。
4.根据权利要求3所述的可...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙铭康，孙炜，薛磊，
申请(专利权)人：麦格纳汽车技术上海有限公司徐汇分公司，
类型：发明
国别省市：
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