【技术实现步骤摘要】
本技术属于动力输出壳体加工，尤其涉及动力输出壳体铣面钻孔夹具。
技术介绍
1、动力输出壳体通常指的是发动机的曲轴箱或变速箱壳体，它是发动机或变速箱的重要组成部分，动力输出壳体形成一个密封的空腔，用于储存和循环润滑油，确保动力传递部件得到良好的润滑，同时也防止润滑油外泄。
2、动力输出壳体内部需要安装曲轴、连杆、齿轮等动力传递件，这些零件需要通过螺栓、销钉等连接件与壳体牢固连接，壳体作为发动机或变速箱的主体部件，需要与其他部件精确装配定位，通过在壳体上铣平面和钻定位孔，可以保证与其他零部件的装配精度，在对动力输出壳体进行铣面钻孔过程中，为了提高加工的稳定效果，需要通过夹具对动力输出壳体进行夹持固定，现有动力输出壳体夹具虽然能够对动力输出壳体进行夹持固定，但不够稳定，固定方式不够方便使用，且不便于调整动力输出壳体的位置。
3、上述技术存在的问题是：不能够对动力输出壳体快速夹持固定，不便于调整动力输出壳体的位置，固定效果不够稳定。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的问题...
【技术保护点】
1.动力输出壳体铣面钻孔夹具，包括支撑组件（1）和两个夹持组件（2），其特征在于：所述支撑组件（1）包括桌腿（101）、支撑台（102）、移动板（103）和螺纹杆电机（105），所述桌腿（101）的顶部与支撑台（102）的底部固定连接，所述移动板（103）的表面与支撑台（102）的内部滑动连接，壳体（104）的底部与移动板（103）的顶部贴合，两个所述夹持组件（2）均位于支撑台（102）的顶部，所述螺纹杆电机（105）的右侧与支撑台（102）的左侧固定连接，所述螺纹杆电机（105）输出端的表面与移动板（103）的内部螺纹连接，所述螺纹杆电机（105）输出端表面的左侧和...
【技术特征摘要】
1.动力输出壳体铣面钻孔夹具，包括支撑组件（1）和两个夹持组件（2），其特征在于：所述支撑组件（1）包括桌腿（101）、支撑台（102）、移动板（103）和螺纹杆电机（105），所述桌腿（101）的顶部与支撑台（102）的底部固定连接，所述移动板（103）的表面与支撑台（102）的内部滑动连接，壳体（104）的底部与移动板（103）的顶部贴合，两个所述夹持组件（2）均位于支撑台（102）的顶部，所述螺纹杆电机（105）的右侧与支撑台（102）的左侧固定连接，所述螺纹杆电机（105）输出端的表面与移动板（103）的内部螺纹连接，所述螺纹杆电机（105）输出端表面的左侧和右侧分别与支撑台（102）内部的左侧和右侧活动连接，左侧所述夹持组件（2）包括升降柱（201）、第一夹持板（202）和第二夹持板（203），所述升降柱（201）的底部与移动板（103）的顶部固定连接，所述第一夹持板（202）底部的左侧与升降柱（201）输出端的顶部固定连接，所述第二夹持板（203）内部的顶部与第一夹持板（202）的表面贴合，所述第一夹持板（202）和第二夹持板（203）的表面均可与壳体（104）表面的左侧贴合；
2.如权利要求1所述的动力输出壳体铣面钻孔夹具，其特征在于：所述移动板（103）顶部的左右两侧均设置有辅助连接组件（3），左侧所述辅助连接组件（3）包括立板（301）、两个圆杆（302）、两个拉簧（303）、固定板（304）和防滑垫（305），所述立板（301）的顶部与移动板（103）的底部固定连接，两个所述圆杆（302）的表面均与立板（301）的内部滑动连接，两个所述拉簧（303）均套设于两个所述圆杆（302）的表面，两个所述圆杆（302）的右侧均与固定板（304）的左侧固定连接，两个所述拉簧（303）的左侧均与立板（30...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘涵嘉，张恩志，
申请(专利权)人：大连志博精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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