一种航空工件高精度深孔打磨控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及孔打磨装置领域，公开了一种航空工件高精度深孔打磨控制装置，包括定位环、磨轮和与磨轮同步转动的磨轴，所述磨轴与定位环之间共同设置有控制机构。本发明专利技术通过定位环、磨轴和控制机构等之间的配合，可先调节磨轮的位置使其与待加工的孔形成接触，再带动磨轮沿定位环周向方向移动实现对孔的全面打磨；通过加装定位环可实现装置的整体定位，通过控制机构可调节磨轴在孔内的偏转角度，使得伸入孔内的磨轮由过去的不可控状态转为可控状态，使没有经验的年轻工人也可以操作打磨零件，最主要的是提高了打磨质量和加工效率，主要解决了相贯孔棱角、环形槽棱角等的打磨难点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及孔打磨装置，特别涉及一种航空工件高精度深孔打磨控制装置。

技术介绍

1、相贯孔打磨的主要目的是去除相交区域产生的毛刺、飞边，改善表面粗糙度并确保孔内清洁、光滑；由于相贯孔各个内径尺寸多不相同、空间狭窄且视线受阻，过去多通过高级别的工人师傅操作才能完成，因为过长的磨轮和磨轴很难掌握其稳定性和准确性。

2、如中国专利公告号cn215091112u，公开了名为一种高压喷嘴交叉孔自动去毛刺装置，包括刀架本体、y轴移动单元和打磨单元；所述y轴移动单元，包括：y轴驱动电机、皮带传动机构、y轴驱动丝杠和丝杠螺母副；所述y轴驱动电机的输出轴通过皮带传动机构与y轴驱动丝杠传动连接；所述y轴驱动丝杠上配合设置丝杠螺母副；所述丝杠螺母副固定安装在刀架本体上；所述打磨单元，包括：旋转刀具电机、齿轮传动机构、球头倒角刀和旋转刀具本体；所述旋转刀具电机的输出轴通过齿轮传动机构与球头倒角刀传动连接；所述球头倒角刀安装在旋转刀具本体上。其能够实现自动去毛刺，提高生产效率，节省人工降低工作强度。

3、该申请通过倒角刀在孔内的移动来实现打磨，其倒角刀的直本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种航空工件高精度深孔打磨控制装置，包括定位环(1)、磨轮(2)和与磨轮(2)同步转动的磨轴(3)，其特征在于，所述磨轴(3)与定位环(1)之间共同设置有控制机构(4)，通过控制机构(4)可带动磨轴(3)和磨轮(2)沿定位环(1)的径向方向和周向方向移动。

2.根据权利要求1所述的航空工件高精度深孔打磨控制装置，其特征在于，所述控制机构(4)包括滑动安装在定位环(1)上的滑座(401)、活动套设在磨轴(3)外表面的圆座(402)以及用于驱动磨轴(3)转动的动力件，圆座(402)上转动安装有与滑座(401)转动配合的滑块(403)。

3.根据权利要求2所述的航空...

【技术特征摘要】

1.一种航空工件高精度深孔打磨控制装置，包括定位环(1)、磨轮(2)和与磨轮(2)同步转动的磨轴(3)，其特征在于，所述磨轴(3)与定位环(1)之间共同设置有控制机构(4)，通过控制机构(4)可带动磨轴(3)和磨轮(2)沿定位环(1)的径向方向和周向方向移动。

2.根据权利要求1所述的航空工件高精度深孔打磨控制装置，其特征在于，所述控制机构(4)包括滑动安装在定位环(1)上的滑座(401)、活动套设在磨轴(3)外表面的圆座(402)以及用于驱动磨轴(3)转动的动力件，圆座(402)上转动安装有与滑座(401)转动配合的滑块(403)。

3.根据权利要求2所述的航空工件高精度深孔打磨控制装置，其特征在于，所述滑座(401)滑动安装在定位环(1)的内壁上，其可沿定位环(1)的周向方向移动，滑块(403)转动安装在滑座(401)内，且滑块(403)与定位环(1)的内壁呈垂直设计。

4.根据权利要求2所述的航空工件高精度深孔打磨控制装置，其特征在于，所述磨轴(3)的中心和定位环(1)的中心呈同心设计，当磨轴(3)沿定位环(1)的径向方向移动时，磨轴(3)还同时沿定位环(1)的轴向方向移动。

5.根据权利要求1所述的航空工件高精度深孔打磨控制装置，其特征在于，所述控制机构(4)包括用于驱动磨轴(3)转动的传动组件(5)，传动组件(5)上设置有用于驱动磨轴(3)平移的移动组件(6)，且磨轴(3)的中心与定位环(1)的中心呈偏心设计。

6.根据权利要求5所述的航空工件高精度深孔打磨控制装置，其特征在于，所述传动组件(5)包括主轴(503)、驱动主轴(503)转动的动力件和固定安装在定位环(1)内壁上的齿圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文进，马思磊，尹涛涛，刘博华，袁邹乐，孙鼎坤，
申请(专利权)人：汉中万利航空装备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：