【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车端子焊接领域，尤其是涉及一种自动焊接用汽车端子工装组件。
技术介绍
1、汽车端子广泛应用于abs系统(antilock brake system防抱死制动系统)及esc系统(electronic stability controller车身电子稳定性控制系统)，汽车端子通常包括对接端子和安装端子，安装端子插入电路板以与电路电信连接，对接端子设置于上述系统壳体内，用于与之配合的插头端子连接。汽车端子的对接端子和安装端子通常通过焊枪焊接固定在一起。焊枪是利用焊机的高电流，高电压产生的热量聚集在焊枪终端，熔化焊丝，融化的焊丝渗透到需焊接的部位，冷却后被焊接的物体牢固的连接成一体。手工使用焊枪焊接，焊接废品率较高，手工操作劳动强度大，生产效率低。
2、目前，自动焊接设备可实现部分工件的自动焊接，自动焊接设备设置有工作台、移动机构、升降机构和焊枪，焊枪位于工作台上方，控制器控制移动机构和升降机构带动焊枪移动或升降进行自动焊接。但是，端子尺寸较小，直接放在工作台上焊接容易出现虚焊。
技术实现思路
【技术保护点】
1.一种自动焊接用汽车端子工装组件，基于自动焊接设备，其特征在于：包括工装平板(1)、工装垫板(2)和焊接底座(4)，所述工装平板(1)、工装垫板(2)整体呈方形，工装平板(1)上开设有多条长条形主凹槽(10)，主凹槽(10)长边沿着X轴方向设置，主凹槽(10)短边沿着Y轴方向设置；主凹槽(10)一侧长边开设对接端子槽(11)，对接端子槽(11)与主凹槽(10)连通；主凹槽(10)相对另一侧长边开设有焊接位凹槽(12)和安装端子槽(13)，焊接位凹槽(12)两侧分别与主凹槽(10)和安装端子槽(13)连通；所述对接端子槽(11)、焊接位凹槽(12)和安装端子槽(13)...
【技术特征摘要】
1.一种自动焊接用汽车端子工装组件，基于自动焊接设备，其特征在于：包括工装平板(1)、工装垫板(2)和焊接底座(4)，所述工装平板(1)、工装垫板(2)整体呈方形，工装平板(1)上开设有多条长条形主凹槽(10)，主凹槽(10)长边沿着x轴方向设置，主凹槽(10)短边沿着y轴方向设置；主凹槽(10)一侧长边开设对接端子槽(11)，对接端子槽(11)与主凹槽(10)连通；主凹槽(10)相对另一侧长边开设有焊接位凹槽(12)和安装端子槽(13)，焊接位凹槽(12)两侧分别与主凹槽(10)和安装端子槽(13)连通；所述对接端子槽(11)、焊接位凹槽(12)和安装端子槽(13)的底面高于主凹槽(10)的底面；
2.根据权利要求1所述的自动焊接用汽车端子工装组件，其特征在于：还包括y轴移动机构(5)，所述y轴移动机构(5)的滑座(21)上配装所述焊接底座(4)。
3.根据权利要求2所述的自动焊接用汽车端子工装组件，其特征在于：y轴移动机构包括电机(20)、丝杠(23)和丝杠螺母(22)...
【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，谷智慧，
申请(专利权)人：天津鼎研精冲科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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