一种多腔室液压缸制造技术

技术编号:45973732 阅读:11 留言:0更新日期:2025-08-01 18:38
本技术公开了液压缸技术领域的一种多腔室液压缸。该液压缸包括第一缸筒以及设置在第一缸筒内部的第一通管,第一缸筒内设置第二缸筒,第二缸筒下端设有第一活塞,第一活塞将第一缸筒分隔为第一上腔室和第一下腔室;第二缸筒内设有第二通管,第二缸筒内设有活塞杆,活塞杆的下端设有第二活塞,第二活塞将第二缸筒分隔为第二上腔室和第二下腔室;第一缸筒内壁、第二缸筒内壁、第一通管外壁和第二通管外壁均设有油槽,油槽的槽壁设有橡胶层;第一活塞与第一缸筒之间、第二活塞与第二缸筒之间均设有外密封圈和外滚珠,第一活塞与第一通管之间、第二活塞与第二通管之间均设有内密封圈和内滚珠。本技术的优点是减少卡滞。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压缸,特别涉及一种多腔室液压缸


技术介绍

1、液压缸是将液压能转变为机械能,然后做直线往复运动的液压执行元件,其中,多级液压缸具有行程长、结构紧凑的优点,运用范围越来越广。多级液压缸由多级活塞缸套装而成,从而形成多个腔室,因此,腔室之间的隔离至关重要,现有技术常规采用多个o型密封圈实现密封隔离,但是,容易出现卡滞的现象,多个活塞缸在运动过程中均会出现卡滞的问题,大大影响使用效果。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种减少卡滞的多腔室液压缸。

2、为了实现上述技术目的,本技术多腔室液压缸采用的如下技术方案:

3、一种多腔室液压缸,包括第一缸筒以及设置在第一缸筒内部的第一通管,所述第一缸筒内设置第二缸筒,第二缸筒下端设有活动穿装第一通管的第一活塞,第一活塞将第一缸筒分隔为第一上腔室和第一下腔室;所述第二缸筒内设有第二通管,第二通管与第一通管同心设置,所述第二缸筒内设有活塞杆,活塞杆的下端设有活动穿装第二通管的第二活塞,第二活塞将第二缸筒分隔为第二上腔室和第二下腔室;所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多腔室液压缸,包括第一缸筒以及设置在第一缸筒内部的第一通管,所述第一缸筒内设置第二缸筒,第二缸筒下端设有活动穿装第一通管的第一活塞,第一活塞将第一缸筒分隔为第一上腔室和第一下腔室;所述第二缸筒内设有第二通管,第二通管与第一通管同心设置,所述第二缸筒内设有活塞杆,活塞杆的下端设有活动穿装第二通管的第二活塞,第二活塞将第二缸筒分隔为第二上腔室和第二下腔室;其特征在于:所述第一缸筒内壁、第二缸筒内壁、第一通管外壁和第二通管外壁均设有油槽,油槽的槽壁设有橡胶层,橡胶层位于油槽槽口的位置设有波浪结构的凸起;所述第一活塞外壁与第一缸筒内壁之间、第二活塞外壁与第二缸筒内壁之间均设有外密封圈和外...

【技术特征摘要】

1.一种多腔室液压缸,包括第一缸筒以及设置在第一缸筒内部的第一通管,所述第一缸筒内设置第二缸筒,第二缸筒下端设有活动穿装第一通管的第一活塞,第一活塞将第一缸筒分隔为第一上腔室和第一下腔室;所述第二缸筒内设有第二通管,第二通管与第一通管同心设置,所述第二缸筒内设有活塞杆,活塞杆的下端设有活动穿装第二通管的第二活塞,第二活塞将第二缸筒分隔为第二上腔室和第二下腔室;其特征在于:所述第一缸筒内壁、第二缸筒内壁、第一通管外壁和第二通管外壁均设有油槽,油槽的槽壁设有橡胶层,橡胶层位于油槽槽口的位置设有波浪结构的凸起;所述第一活塞外壁与第一缸筒内壁之间、第二活塞外壁与第二缸筒内壁之间均设有外密封圈和外滚珠,所述第一活塞内壁与第一通管外壁之间、第二活塞内壁与第二通管外壁之间均设有内密封圈和内滚珠。

2.根据权利要求1所述的多腔室液压缸,其特征在于:所述外密封圈和内密封圈均由橡胶材质制成,所述外密封圈和内密封圈的内部均设有弹性支撑件,弹性支撑件由金属材质制成,所述弹性支撑件设置为波浪型,所述弹性支撑件沿外密封圈或内密封圈的周向布置一圈。

3.根据权利要求1所述的多腔室液压缸,其特征在于:所述第一缸筒顶壁和第二缸筒顶壁均设有上缓冲组件,第一活塞底部和第二活塞底部均设有下缓冲组件。

4.根据权利要求3所述的多腔室液压缸,其特征在于:所述上缓冲组件包括设置在第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘刚袁立鹏李冰
申请(专利权)人:江苏亚力亚气动液压成套设备有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1