一种加固型支撑管梁制造技术

技术编号:45949630 阅读:13 留言:0更新日期:2025-07-29 17:51
本技术涉及一种加固型支撑管梁,包括第一管体、第二管体、固定环、支撑杆和定位销,所述第一管体和第二管体上均设置有加强筋,所述固定环设置在管体上,所述支撑杆安装在固定环上,所述定位销设置在第一管体与第二管体的连接处;本技术结构设计合理,结构简单便于安装,定位销的设置使第一管体与第二管体的连接更加牢固不易松动和位移,螺纹加强筋和支撑杆的设置使管体强度更高,发生碰撞时不易产生形变。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车生产制造领域,尤其是一种加固型支撑管梁


技术介绍

1、汽车仪表支撑管梁是汽车内饰重要的组件之一,位于仪表板系统和车体之间,安装于车体上。车上的各种零部件,如组合仪表、控制开关、空调、音响娱乐系统、安全气囊等附件通常都是安装在仪表支撑横梁和仪表板本体上。汽车仪表支撑管梁支撑着仪表板,同时在整车遭受碰撞时对整个驾驶室起到加强保护的作用。所以在仪表板管梁方案设计时,需要保证支撑管梁的各支架的强度满足设计要求,使乘客的人身安全得到充分的保障。

2、传统的支撑管梁为多个管件插装连接,缺少了对管件加强处理的装置,在汽车发生碰撞时容易变形,造成人员伤亡。


技术实现思路

1、为了克服上述现有问题的不足,本技术提供了一种加固型支撑管梁。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种加固型支撑管梁,包括第一管体、第二管体、固定环、支撑杆和定位销,所述第一管体和第二管体上均设置有若干个螺纹加强筋,所述固定环安装在第一管体和第二管体上,所述固定环内设置有橡胶层,所述支撑杆固定设置在相邻两个本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种加固型支撑管梁,其特征在于,包括第一管体(1)、第二管体(2)、固定环(3)、支撑杆(4)和定位销(5),所述第一管体(1)和第二管体(2)上均设置有若干个螺纹加强筋(6),所述固定环(3)安装在第一管体(1)和第二管体(2)上,所述固定环(3)内设置有橡胶层(9),所述支撑杆(4)固定设置在相邻两个固定环(3)之间,所述支撑杆(4)的两端与固定环(3)焊接安装,所述第一管体(1)的插装端部分插装在第二管体(2)内,所述定位销(5)设置在第一管体(1)与第二管体(2)的插装处。

2.根据权利要求1所述的一种加固型支撑管梁,其特征在于,所述固定环(3)的上下两端均设置有...

【技术特征摘要】

1.一种加固型支撑管梁,其特征在于,包括第一管体(1)、第二管体(2)、固定环(3)、支撑杆(4)和定位销(5),所述第一管体(1)和第二管体(2)上均设置有若干个螺纹加强筋(6),所述固定环(3)安装在第一管体(1)和第二管体(2)上,所述固定环(3)内设置有橡胶层(9),所述支撑杆(4)固定设置在相邻两个固定环(3)之间,所述支撑杆(4)的两端与固定环(3)焊接安装,所述第一管体(1)的插装端部分插装在第二管体(2)内,所述定位销(5)设置在第一管体(1)与第二管体(2)的插装处。

2.根据权利要求1所述的一种加固型...

【专利技术属性】
技术研发人员:田蕊齐忠明
申请(专利权)人:蓝博科技无锡有限公司
类型:新型
国别省市:

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