车架结构及底置换电牵引车制造技术

技术编号:45948930 阅读:16 留言:0更新日期:2025-07-29 17:51
本技术提供一种车架结构及底置换电牵引车。本技术中的车架结构,包括:纵梁部,包含对称间隔布置的两根纵梁;横梁部,包含固定设置在纵梁部的前端部的前横梁、以及固定设置在纵梁部的中部并且从前往后依次间隔布置的N根后横梁;以及换电系统,位于纵梁部的中部的下方,其中,纵梁部为前部宽、中部和后部窄的变宽结构,前横梁含有位于纵梁的下方的前横梁本体,该前横梁本体为下凹结构,换电系统包含从前往后依次布置的N‑1个电池箱体,每个电池箱体与相邻的两根后横梁分别固定连接,后横梁含有位于两根纵梁之间的后横梁本体,该后横梁本体为槽型结构,表面设有多个过线孔,每个端部与对应的纵梁的内侧面之间形成有过线通道。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车结构设计,具体涉及一种车架结构以及包含该车架结构的底置换电牵引车。


技术介绍

1、近些年来国内纯电动重卡市场发展迅速,随着客户对车辆行驶里程及补电时间的要求逐渐提高,底置换电牵引车以大电量、换电时间短、重心低、稳定性高等优势,逐渐成为新能源重卡销售的主体部分。

2、但是,由于当前的底置换电系统采用模块化电池箱体设计,随着搭载电量不同,需设计多款车架及横梁结构来匹配不同电量;而且,换电系统的重量量随电量增加逐步提升,车架系统又需保证换电系统强度要求。此外,由于底置换电系统占用空间较大,导致车型布置空间紧凑,高低压线束及管路走向复杂。


技术实现思路

1、为解决上述之现有技术的不足之处,本技术的目的在于提供一种车架结构以及包含该车架结构的底置换电牵引车。

2、为实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、<方案一>

4、本技术提供一种车架结构,具有这样的特征,包括:纵梁部,包含对称间隔布置的两根纵梁;横梁部,包含固定设置在纵梁部的前端部的前本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车架结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车架结构,其特征在于:

3.根据权利要求1所述的车架结构,其特征在于:

4.根据权利要求3所述的车架结构,其特征在于,还包括:

5.根据权利要求1所述的车架结构,其特征在于:

6.根据权利要求5所述的车架结构,其特征在于:

7.根据权利要求5所述的车架结构,其特征在于:

8.一种底置换电牵引车,其特征在于:包括如权利要求1-7任意一项所述的车架结构。

【技术特征摘要】

1.一种车架结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车架结构,其特征在于:

3.根据权利要求1所述的车架结构,其特征在于:

4.根据权利要求3所述的车架结构,其特征在于,还包括:

5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:傅海川晁鹏翔黄英英
申请(专利权)人:质子汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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