本发明专利技术涉及一种相对通用的支撑系统，以及其构成元件。本发明专利技术的基本原理是允许安装由第三方生产的附件和／或者原始附件到机动车上，在天井外周或者在其他类似表面上和使用它。该万能支撑系统总体上包括适合于固定在交通工具上或者所述表面上的锚定底座，能够安装到所述底座中的支柱和一些Ｌ型支撑臂，所述支撑臂固定在该底座上。本发明专利技术允许在使用附件时因为Ｌ型支撑臂以及锚定底座而最大化空间，该锚定底座在车辆或者所述表面的重要空间的外面展开。这样，所述附件既不体积较大也不占用该车辆或者该表面的重要空间。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术基本上涉及支撑和/或者连接系统领域，所述系统安装在地面上，所述表 面上和/或者一些车辆上。更特别地，但是并不排他地，本专利技术涉及支撑和/或者连接系统， 用于能够安装在机动车辆上的附件。
技术介绍
在驾船游玩的导航领域中，位置的缺失通常存在缺点限制了用于使得驾船使用 者舒适度更好的附件使用。 市场上，用于娱乐车辆的附件一般并不拥有通用和共同安装系统，特别是在驾船 游玩导航领域中。习惯上，当该系统存在时，附件的安装取决于由生产者提供的系统。然而， 更通常地，系统并不可以有效和实用地被固定，此外，它们占据总体上已经非常受限制的主 要空间的一部分。另外，在使用这些附件之后，因为游艇内在空间的缺少而总是存在附件的 排列问题。
技术实现思路
因此，所述游艇使用者常常试图生产一种手工固定系统，该手工固定系统通常类似于自助工具并且导致所述附件不可靠甚至有时是危险的。然而，因为市场上目前不存在一种在游艇上使用所述附件的特别需求的产品，因此仍然存在所述问题。 此外，因为在游艇上可得到的受限制的空间，因此通常不能同时使用多个附件。所以，游艇使用者必须在所述多个附件之间进行选择。 因此最好有一种相对通用的固定系统，所述相对通用的固定系统允许机动车辆的 所有者容易地和安全地同时使用多种附件，并且将所述附件保留在手能够到的范围内，而 不会侵占车辆的重要空间。 本专利技术的主要目的是提供一种相对通用的支撑和连接系统，其能够安装在车辆上或者天井的外周或者其他类似表面上，所述系统允许安装和使用不同的附件。 本专利技术的另一个目标是提供一种相对通用的支撑和连接系统，所述系统是模块化的并且可以根据安装在其中的附件的特征而被调整。 本专利技术的另外的目标和优点将根据后面给出的优选实施例的描述而变得清楚，在权利要求书中将被提到，或者在使用所述系统时呈现给本领域技术人员。 本专利技术大致涉及一种用于附件的支撑系统，所述附件含有安装所述附件的部分，所述部分在车辆的重要空间的外部展开或者在安装所述系统的表面的外部展开。 本专利技术的系统包括三个元件锚定底 ，支柱和根据需要一个或者多个大致L形的臂。所述系统的元件最好用第一性能的材料例如铝、不锈钢和/或者其他特别的合金构 成以便获得一种不受铁锈和腐蚀影响的产品。最好，所述锚定底座和所述支撑臂用铝合金， 而所述支柱最好用被抛光精加工的不锈钢制成。此外，所述底座和支撑臂一般由以用于精 加工的催化尿烷为基的合成物油漆。 基本上，所述底座包括连接部分和用于容纳支柱的部分。 所述底座的连接部分大致固定在该游艇的后桨叶上或者在允许安装所述附件的 表面的其他合适位置上，此时所述附件并不影响使用者的活动。所述底座通常借助螺栓和 螺母固定在底板上并且最好具有位于所述底板下面的加强板以便赋予所述组件合适的紧 固性。然而，根据将要安装所述底座的位置，能够使用其他连接系统。 根据本专利技术的一个方面，用于容纳支柱的所述底座的部分在该车辆的重要表面的外部扩展或者在安装了该系统的位置的外部扩展。因此，所述系统并不占用通常受到限制的空间。该底座的所述部分一般包括直径类似于支柱的直径的开口。此外，所述底座的部分还装备有用于保持所述支柱的夹紧装置，此时所述支柱安装在所述夹紧装置中。 根据本专利技术的另一个方面以及如上所述，所述支撑系统装备有一个或者多个用于安装所述附件的L形臂。 所述支撑臂通过其夹紧环形的端部安装在该支柱上。所述臂用于支撑所述附件。 根据其L形的概念(或者弯头形)，所述臂允许所述附件在该通过区域的外面展开。最好， 每个臂还装备有中央狭缝，在该狭缝中可以借助螺栓和螺母使用任何类型的锚定，还将用 于容纳所述附件的平台固定。鉴于每个臂的两个端部之一一般具有夹紧环，因此可以借助 所述端部中的任一个固定所述臂。此外，根据所述臂的设计，可以将臂安装在所述支柱上和 所述另一个反转臂上以便导致位于同一位置上的两个臂用于更重或者更占用空间的所述 附件。 能够被安装的所述附件的范围大致是无限的。例如，露天烧烤架，发电机，双轮车， 保护屏障，微波炉，紧急舷外马达等等。 所述通用支架适合于固定任何性质的附件的多种需要，从而最大化所述空间并且 使得上述附件的使用更加容易。 被认为具有新颖性和创造性的本专利技术的特征将所附权利要求书中详细给出。 附图说明 本技术将通过研究实施例而被更好地理解，所述实施例仅仅是非限定示范性 地示出在附图中，附图包括 图1是具有用于底板的固定系统的锚定底座的型面视图； 图2是锚定底座的表面视图； 图3是所述锚定底座的底面视图； 图4是所述加强板的底面视图； 图5是该支柱的型面图； 图6是该支柱的剖视图； 图7是所述支撑臂的底面视图； 图8是所述支撑臂的侧面视 图8A是安装在支柱上的两个相对臂的型面图； 图9是所述臂的前面视图； 图10是所述臂的后面视图； 图11是本专利技术的组件的型面视图，包括锚定底座，支柱和两个支撑臂； 图12是安装了露天烧烤装置的类型的实施例的型面视图； 图12A是图12中露天烧烤装置的底部视图； 图13是安装有两个潜水氧气短颈大腹瓶的类型的实施例的型面图； 图14是安装有发电机的类型的实施例的型面图； 图15是安装有电冰箱的类型的实施例的型面图； 图16是安装有保护屏障的类型的实施例的上面视图； 图16A是安装有图16的保护屏障的表面视图； 图17是安装有搁板和玻璃门的类型的实施例的上部视图； 图17A是安装有图17的搁板和玻璃门的实施例的型面图； 图17B包括一些上部视图和型面图，描述了图17和17A的搁板和玻璃门； 图18是安装有装自行车的设备的类型的实施例的侧面视图，示出了连接系统的细节； 图18A是安装有图18的装自行车的设备的上部视图； 图18B是安装有装自行车的设备的型面图，所述装自行车的设备具有被安装的自 行车； 图19是安装有存放盒子的类型的实施例的上部视图； 图19A是图19的安装有存放盒子的表面视图；禾口 图20是安装有补给舷外马达的类型的实施例的型面视图。具体实施例方式新颖的通用支撑系统将在下面被描述。即使本专利技术将一个或者多个优选实施例作 为范例描述，但是重要的是理解到这些优选实施例用来说明本专利技术而不是限制本专利技术的范 围。 正如图11所示，本专利技术的支撑系统基本上包括3个元件锚定底座100，中央支柱 200和一个或者多个支撑臂300。 锚定底座 首先参照图1-4和图ll，可以看到在优选实施例之一中，该锚定底座100安装在游 艇20的后面，更特别地安装在驾驶舱后面之外的位置的登船平台上。 基本上，所述锚定底座100限定了适于固定在所述平台23上的连接部分120和用 于容纳支柱200的支撑部分140。 该锚定底座100经由连接部分120大致永久地固定在水上车辆的相同结构上。更 特别地，该锚定底座100通过螺栓130，垫片132，螺母134和加强板170的组件固定在该平 台23上。更具体地，并且如图1所示，该锚定底座100的连接部分120通过螺栓130安装 在该平台23上，所述螺栓130经由为此目的的开口 122穿越所述连接部分120，经由为此目 的的开口 172穿越所述平台23和加强板170。很明显，所述开口 122和开口 172在安装时对齐。 为了避免伤人，所述锚定底座1本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种支撑系统，所述支撑系统包括：ａ底座，包括：连接部分，该连接部分适合于固定在表面上；和支撑部分，该支撑部分包括第一开口和一些第一固定装置；ｂ支柱，能够插入到所述第一开口中；ｃ支撑臂，所述支撑臂包括第一部分和第二部分，所述第一部分和第二部分通过弯头连接，所述支撑臂包括第二开口和一些第二固定装置，所述第二固定装置位于所述第一部分的端部，所述第二开口能够接纳所述支柱。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】CA 2007-3-28 2,583,524一种支撑系统，所述支撑系统包括a底座，包括连接部分，该连接部分适合于固定在表面上；和支撑部分，该支撑部分包括第一开口和一些第一固定装置；b支柱，能够插入到所述第一开口中；c支撑臂，所述支撑臂包括第一部分和第二部分，所述第一部分和第二部分通过弯头连接，所述支撑臂包括第二开口和一些第二固定装置，所述第二固定装置位于所述第一部分的端部，所述第二开口能够接纳所述支柱。2. 根据权利要求l所述的支撑系统，其特征在于，所述支撑臂是L型的。3. 根据权利要求2所述的支撑系统，其特征在于，所述支撑臂的所述第一部分对应于 所述L型短部，并且所述支撑臂的第二部分对应于所述L型的长部。4. 根据权利要求1所述的支撑系统，其特征在于，所述支撑臂的第一部分比所述第二 部短。5. 根据权利要求1所述的支撑系统，其特征在于，所述支撑臂的第二长部包括至少一 个适合于接纳一些固定元件的第三开口。6. 根据权利要求5所述的支撑系统，其特征在于，所述第三开口是细长形开口 。7. 根据权利要求1所述的支撑系统，其特征在于，所述第一开口和所述第一固定装置 构造为用于限定第一夹紧环。8. 根据权利要求1所述的支撑系统，其特征在于，所述第二开口和所述第二固定装置 构造为用于限定第二夹紧环。9. 根据权利要求1所述的支撑系统，其特征在于，所述支撑臂包括第四开口和一些第 三固定装置，所述第三固定装置位于该第二部分的端部，所述第四开口能够接纳所述支柱。10. 根据权利要求9所述的支撑系统，其特征在于，所述第四开口和所述第三固定装置 构造为用于限定第三夹紧环。11. 根据权利要求9所述的支撑系统，其特征在于，所述支撑臂包括肩部，所述肩部用 于使得所述第二开口和所述第四开口位于两个不同的平行平面中。12. 根据权利要求11所述的支撑系统，其特征在于，在所述两个不同的平行平面之间 的距离大致等于所述臂的厚度的一半。13. 根据权利要求11所述的支撑系统，其特征在于，所述肩部位于所述第二开口和所 述弯头之间。14. 根据权利要求1所述的支撑系统，其特征在于，所述第一开口大致是圆形的。15. 根据权利要求1所述的支撑系统，其特征在于，所述第二开口大致是圆形的。16. 根据权利要求9所述的支撑系统，其特征在于，所述第四开口大致是圆形的。17. 根据权利要求14， 15或者16所述的支撑系统，其特征在于，所述支柱大致是圆形的。18. 根据权利要求1所述的支撑系统，其特征在于，所述支撑臂在所述支柱上的位置是 在高度上和/...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗伯特J卡塞斯，
申请(专利权)人：罗伯特J卡塞斯，
类型：发明
国别省市：CA[加拿大]
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