新型双层滤清器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型双层滤清器。该滤清器为分体式连接，主要由上下盖通胶联层连接圆柱状双层滤网构成，主要由上盖１、８通过胶联层９连接圆柱形双层滤纸折叠过滤层４、６及钢板网骨架５构成。在上盖１上粘有密封圈２与滤芯总成连接构成过滤体，外层滤纸折叠层用胶线３加固，内层滤纸折叠层用胶线７加固且与外层滤纸折叠层隔离，过滤层最内层为钢板网骨架５。本实用新型专利技术结构简单，机械强度高、过滤精度高、进气量大、使用寿命长。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种滤清器，具体地说，涉及一种新型双层滤清器。
技术介绍
目前，发动机尾气排放不达标给环境带来了日益严重的污染，而影响尾气质量的 主要因素是机油，柴油闪亮点降低和不完全燃烧，造成上诉现象的原因是机油、柴油杂质及 固体、烃类带入发动机直接燃烧的结果。现在滤清器被广泛运用在动力机械上作机油、柴油过滤，通常发动机使用的滤清 器一般为单层滤网，缺点是过滤不稳定，过滤精度低，寿命短，空气流通性差，易变形，过滤 面积小。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型双层滤清器，增强机械强度，增大过滤表面 积，过滤精度高。本技术增加滤芯的进气流量，提高了滤芯的过滤精度，延长了空气滤 芯的使用寿命，包括内层钢板网、外层滤纸折叠及表面缠绕式胶线。所述外层滤纸层分为两 层滤纸折叠所形成的双层过滤层，滤纸折叠层中间用缠绕式胶线隔开，使空气具有较好的 流通性，内层滤纸折叠层为低密度滤纸，具有透气量大，容尘能力强等特点，滤纸折叠层表 面用缠绕式胶线代替原始的钢板网，避免了滤纸层与钢板网之间的摩擦，且增加了滤纸的 挺度，使滤纸不易变形、不并折，从而增加滤纸有效过滤面积，滤芯进气量更大，过滤精度更 高，使用寿命更长。本技术的解决方案是由上下盖通过连接件连接圆柱形双层过滤层及密封圈 构成。在上下盖之间设有双层滤纸折叠过滤层并用螺旋式胶线隔开。双层滤纸折叠过滤层和双层滤纸折叠层之间设置胶线和外表固定胶线。该滤清器为分体式连接，主要由上下盖通过连接件连接圆柱状双层滤网构成。本技术结构简单，机械强度高、过滤精度高、进气量大、使用寿命长。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中1上盖、2密封圈、3外层缠绕式胶线、4外层滤纸折叠过滤层、5钢板网骨架、 6内层滤纸折叠过滤层、7内外过滤层隔离胶线、8下盖图2为本技术的切剖面结构示意图。图中1上盖、2密封圈、3外层缠绕式胶线、4外层滤纸折叠过滤层、5钢板网骨架、 6内层滤纸折叠过滤层、7内外过滤层隔离胶线、8下盖、9胶联层具体实施方式如图1所示的本技术的具体实施例，一种新型双层滤清器，由上下盖1、8通过连接件连接圆柱形双层过滤层4、6及密封圈2构成。在上下盖之间设有双层滤纸折叠过滤 层4、6并用螺旋式胶线7隔开。双层滤纸折叠过滤层4、6和双层滤纸折叠层之间设置胶线7和外表固定胶线3。该过滤器为分体式连接，主要由上下盖1、8通过胶联层9(图2所示)连接双层滤 纸折叠过滤层4、6及钢板网骨架5构成圆柱形双层过滤体。密封圈2在安装时与滤芯总成 紧密接触起到密封作用，外层缠绕工胶线3对外层过滤层进行加固使滤纸不变形、不并折， 内层缠绕式胶线7对内层过滤层加固并使内外过滤层分开且形成空气流通空间。本技术高强度、耐疲劳、不易变形、寿命长、过滤精度高，提高发动机尾气排放 标准，可推广到空气除尘领域。本文档来自技高网...

【技术保护点】
新型双层滤清器，其特征在于：该滤清器为分体式连接，主要由上下盖（１、８）通过连接件连接圆柱形双层过滤层（４、６）及密封圈（２）构成。

【技术特征摘要】
新型双层滤清器，其特征在于该滤清器为分体式连接，主要由上下盖(1、8)通过连接件连接圆柱形双层过滤层(4、6)及密封圈(2)构成。2.根据权利要求1所述的新型双层滤清器，其特征在于在上下盖之间设...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕常伟，
申请(专利权)人：吕常伟，
类型：实用新型
国别省市：15[中国|内蒙]