【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车暖风设备，特别是涉及一种汽车暖风水箱的集成热交换系统。
技术介绍
1、汽车暖风水箱是汽车暖风系统的核心部件，主要用于将发动机防冻液中的热量转化为热空气，为车内提供暖风，清除冰霜，当汽车发动机温度升高时，防冻液也会被加热，然后通过水泵加压，经过控制防冻液流量的旋转水阀从暖风水管进水口进入暖风水箱，进入暖风水箱的防冻液再从暖风水管的出水口回到发动机，以此循环，同时，鼓风机吸入车内或车外的冷风，吹向暖风水箱，冷风被暖风水箱加热后吹进车内，从而使车内温度升高；
2、汽车热交换系统是汽车中用于调节温度和热量管理的重要系统，主要用于冷却和加热汽车的各个部件和驾驶舱，为了保证热交换，通常采用暖风水箱换热供暖，为了保证热量交换的集中度，需要采用热交换系统换热，保证暖风水箱中经过的防冻液在散热后，其中产生的热风输送到使用热风的设备中，热交换系统是一种将热交换器与其他相关组件集成在一起的系统，用于实现热量的传递和交换；
3、同时，经检索现有公开文件，专利号为cn116278720b的专利文件，公开了一种混合动力汽车...
【技术保护点】
1.一种汽车暖风水箱的集成热交换系统，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车暖风水箱的集成热交换系统，其特征在于：所述换热组件（1）还包括：隔热条（104）和缺口（105），所述输水仓（101）和出水仓（102）之间共同固定有隔热条（104），所述隔热条（104）靠近固定板（4）的一端开设有朝向吹气组件（2）的缺口（105）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车暖风水箱的集成热交换系统，其特征在于：所述换热组件（1）还包括输水孔（107）、出水管（108）和进水管（109），所述输水仓（101）靠近中转仓（106）的一侧沿着与长边平行的中心线等...
【技术特征摘要】
1.一种汽车暖风水箱的集成热交换系统，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车暖风水箱的集成热交换系统，其特征在于：所述换热组件（1）还包括：隔热条（104）和缺口（105），所述输水仓（101）和出水仓（102）之间共同固定有隔热条（104），所述隔热条（104）靠近固定板（4）的一端开设有朝向吹气组件（2）的缺口（105）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车暖风水箱的集成热交换系统，其特征在于：所述换热组件（1）还包括输水孔（107）、出水管（108）和进水管（109），所述输水仓（101）靠近中转仓（106）的一侧沿着与长边平行的中心线等间距地开设有连通孔一（1011），所述出水仓（102）靠近中转仓（106）的一侧沿着与短边平行的中心线等间距地开设有连通孔二（1021），每个所述连通孔一（1011）外侧的输水仓（101）侧面上皆固定有进水管（109），每个所述连通孔二（1021）外侧的出水仓（102）侧面上皆固定有出水管（108），并且进水管（109）和出水管（108）靠近中转仓（106）的一端皆与中转仓（106）固定，所述中转仓（106）靠近吹气组件（2）的一侧与进水管（109）和出水管（108）位置对应地开设有输水孔（107）。
4.根据权利要求2所述的一种汽车暖风水箱的集成热交换系统，其特征在于：所述换热组件（1）还包括把手（110）和开口（1101），所述出水仓（102）和隔热条（104）互相远离的一侧皆固定有把手（110），所述把手（110）的顶部和底部皆开设有开口（1101）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车暖风水箱的集成热交换系统，其特征在于：所述换热组件（1）还包括固定孔（103），所述输水仓（101）和出水仓（102）靠近固定板（4）的一端皆开设有固定孔（103），所述热水管（403）固定在输水仓（101）上的固定孔（103）内，所述冷水管（402）固定在出水仓（102）上的固定孔（103）内。
6.根据权利要求1所述的一种汽车暖风水箱的集成热交换系统，其特征在于：所述吹气组件（2...
【专利技术属性】
技术研发人员：李道锁，李顺龙，
申请(专利权)人：安徽炜邦汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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