一种车载电池保护系统、方法、车载电池系统及车辆技术方案

本发明专利技术提供了一种车载电池保护系统、方法、车载电池系统及车辆，在使用过程中，利用传感器及控制模块实时检测车载电池和用电设备的电气参数，当检测到电气参数达到预设值时，利用等离子切割模块对连接模块进行迅速切割，从而切断车载电池和用电设备之间的电路，防止车载电池或用电设备出现损坏。本发明专利技术中的车载电池保护系统，通过传感器及控制模块和等离子切割模块进行结合，具有反应迅速、不易受环境影响的优势，避免了现有技术中通过安装熔断器对车载电池进行保护时，受环境影响大，容易发生失效、反应延迟或是异常熔断，给车辆的使用带来不便甚至引发安全风险的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于车载电池保护，具体涉及一种车载电池保护系统、方法、车载电池系统及车辆。

技术介绍

1、车载电池是电动汽车、混合动力汽车等新能源车辆的核心储能装置，负责存储和供应电能，驱动车辆运行或支持其搭载的用电设备进行工作，它相当于传统燃油车的“油箱”，其储能形式为电能，具备更高的能量转换效率，在新能源技术快速发展的当下，有着广泛的应用场景。由于车辆及其搭载的用电设备在工作中有时候发生过流或过热，因而需要对车载电池进行保护，以避免电池损坏引发燃烧的风险。

2、安装熔断器是一种常见的车载电池保护措施，具有结构简单、成本低的优点而被广泛使用。但是，由于熔断器的工作原理是流过熔断器的电流超过额定值时，使熔丝发热熔断以切断电路，其性能受温度、湿度影响较大，在高温下可能提前熔断，在潮湿环境中也会加速老化，因而在实际使用中，常常发生失效、反应延迟或是异常熔断的问题，给车辆的使用带来不便，甚至引发安全风险。

技术实现思路

1、为了解决
技术介绍
中，在车载电池上安装熔断器对车载电池进行保护时，受环境影响大，容易发生本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载电池保护系统，用于车载电池(4)，其特征在于，包括等离子切割模块(1)、连接模块(2)及传感器及控制模块(3)；

2.根据权利要求1所述的车载电池保护系统，其特征在于，所述连接模块(2)包括壳体(21)和连接件(22)；

3.根据权利要求2所述的车载电池保护系统，其特征在于，所述等离子切割模块(1)包括等离子发生器(11)、升压器(12)以及导向件(13)；

4.根据权利要求3所述的车载电池保护系统，其特征在于，所述等离子发生器(11)包括外壳(111)、连接柱(112)、输出电极(113)、隔离件(114)以及爆炸等离子体产生药剂(115...

【技术特征摘要】

1.一种车载电池保护系统，用于车载电池(4)，其特征在于，包括等离子切割模块(1)、连接模块(2)及传感器及控制模块(3)；

2.根据权利要求1所述的车载电池保护系统，其特征在于，所述连接模块(2)包括壳体(21)和连接件(22)；

3.根据权利要求2所述的车载电池保护系统，其特征在于，所述等离子切割模块(1)包括等离子发生器(11)、升压器(12)以及导向件(13)；

4.根据权利要求3所述的车载电池保护系统，其特征在于，所述等离子发生器(11)包括外壳(111)、连接柱(112)、输出电极(113)、隔离件(114)以及爆炸等离子体产生药剂(115)；

5.根据权利要求2所述的车载电池保护系统，其特征在于，所述等离子切割模...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋海龙，王浩静，孙海勇，王磊涛，
申请(专利权)人：西安航科等离子体科技有限公司，
类型：发明
国别省市：