【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及高速公路限速标注遮挡，具体涉及一种交通标志遮挡装置。
技术介绍
1、高速交通路面施工需要临时限制车辆行驶速度，要求将高速路某个车道的交通龙门架上交通速度标志用临时限速标志遮挡，目前通过人工安装临时限速标志，存在效率低的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种交通标志遮挡装置，用以解决现有技术中存在的至少一个上述问题。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
3、一种交通标志遮挡装置，包括行走机构、升降夹爪组件和挂架组件，所述行走机构包括行走架和行走驱动机构，所述行走架的左侧架和右侧架上分别设有多个左侧浮动轮组和右侧浮动轮组，所述行走驱动机构驱动左侧浮动轮组和右侧浮动轮组行走，所述左侧浮动轮组和右侧浮动轮组包括轮架、滚轮和弧形防撞块，所述滚轮安装在轮架上，所述行走驱动机构通过传动组件驱动滚轮沿着钢管轨道行走，所述弧形防撞块安装在轮架的内侧，所述滚轮为内凹滚轮，所述内凹滚轮具有与钢管轨道外形匹配的弧形内凹面，所述弧形防撞块的弧形边最...
【技术保护点】
1.一种交通标志遮挡装置，其特征在于：包括行走机构、升降夹爪组件和挂架组件，所述行走机构包括行走架和行走驱动机构，所述行走架的左侧架和右侧架上分别设有多个左侧浮动轮组和右侧浮动轮组，所述行走驱动机构驱动左侧浮动轮组和右侧浮动轮组行走，所述左侧浮动轮组和右侧浮动轮组包括轮架、滚轮和弧形防撞块，所述滚轮安装在轮架上，所述行走驱动机构通过传动组件驱动滚轮沿着钢管轨道行走，所述弧形防撞块安装在轮架的内侧，所述滚轮为内凹滚轮，所述内凹滚轮具有与钢管轨道外形匹配的弧形内凹面，所述弧形防撞块的弧形边最低点低于弧形内凹面的内凹上端点；
2.根据权利要求1所述的一种交通标志...
【技术特征摘要】
1.一种交通标志遮挡装置，其特征在于：包括行走机构、升降夹爪组件和挂架组件，所述行走机构包括行走架和行走驱动机构，所述行走架的左侧架和右侧架上分别设有多个左侧浮动轮组和右侧浮动轮组，所述行走驱动机构驱动左侧浮动轮组和右侧浮动轮组行走，所述左侧浮动轮组和右侧浮动轮组包括轮架、滚轮和弧形防撞块，所述滚轮安装在轮架上，所述行走驱动机构通过传动组件驱动滚轮沿着钢管轨道行走，所述弧形防撞块安装在轮架的内侧，所述滚轮为内凹滚轮，所述内凹滚轮具有与钢管轨道外形匹配的弧形内凹面，所述弧形防撞块的弧形边最低点低于弧形内凹面的内凹上端点；
2.根据权利要求1所述的一种交通标志遮挡装置，其特征在于：所述调节架相对于固定架的高度位置可调。
3.根据权利要求1所述的一种交通标志遮挡装置，其特征在于：所述升降夹爪组件包括固定座、第一升降杆和夹爪总成，所述固定座设置在左侧架上，所述第一升降杆与固定座垂直滑动配合，所述第一升降杆的下端与夹爪总成固定连接，所述第一升降杆由夹爪升降驱动装置驱动升降动作。
4.根据权利要求3所述的一种交通标志遮挡装置，其特征在于：所述夹爪总成包括固定板、左侧夹爪和右侧夹爪，所述固定板与第一升降杆固定连接，所述固定板上设有连接座，所述连接座上垂直滑动连接有第二升降杆，所述第二升降杆的下端与左侧夹爪和右侧夹爪转动连接，所述第二升降杆由夹爪驱动装置驱动升降动作进而带动左侧夹爪和右侧夹爪对钢管轨道夹持。
【专利技术属性】
技术研发人员：李镇广，邵明，庄倩，罗春毅，王杰，唐秀华，陈昌树，刘成伟，徐刚，
申请(专利权)人：四川多维过滤设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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