电池、车辆和电池装配方法组成比例

技术编号:45801286 阅读:12 留言:0更新日期:2025-07-11 20:15
本发明专利技术公开一种电池、车辆和电池装配方法,电池包括壳体、卷芯、负极集流盘和弹性件,壳体沿第一方向延伸并限定出容纳腔,壳体在第一方向的一端沿壳体的径向向里延伸形成限位凸缘,卷芯安装于容纳腔内并与限位凸缘间隔开,负极集流盘设置在容纳腔内并包括相连的焊接部和压接部,焊接部与卷芯焊接,压接部包括沿第一方向间隔排列并相对设置的第一限位面和第二限位面;弹性件夹设于第一限位面和第二限位面之间,压接部通过压迫弹性件形变夹设在卷芯和限位凸缘之间。本发明专利技术提供的电池具有负极集流盘与壳体的连接可靠,电池制作成本低的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电池,具体涉及一种电池、车辆和电池装配方法


技术介绍

1、相关技术中,诸如圆柱电池等全极耳电池的装配工艺通常采用激光焊完成负极集流盘与壳体的焊接,然而因为壳体为圆形,负极集流盘与壳体无论采用内部搭接焊还是外部穿透焊,激光焊接过程中均存在焦距变动,容易焊穿破坏壳体或虚焊,在后面辊槽和蹲封工序壳体产生形变时也可能造成集流盘脱焊;而且,焊接过程中也有焊渣产生增加电池短路风险;再者,圆柱电池激光焊设备的成本高,增加了电池的装配成本。


技术实现思路

1、本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

2、为此,本专利技术的实施例提出一种电池,该电池具有负极集流盘与壳体的连接可靠,电池装配成本低的优点。

3、本专利技术的实施例还提出一种车辆。

4、本专利技术的实施例又提出一种电池装配方法。

5、根据本专利技术实施例的电池包括壳体、卷芯、负极集流盘和弹性件,所述壳体沿第一方向延伸并限定出容纳腔,所述壳体在所述第一方向的一端沿所述壳体的径向向里延伸本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,所述压接部包括相连的环形基板和环形压板,所述环形基板的内周沿与所述焊接部相连,所述环形压板位于所述环形基板背离所述卷芯的一侧,所述环形压板的至少部分沿所述环形基板的径向弯折,所述第一限位面和所述第二限位面分别设置在所述环形压板和所述环形基板上。

3.根据权利要求2所述的电池,其特征在于,所述环形压板的第一端与所述环形基板的外周沿相连,所述环形压板的至少部分沿所述环形基板的径向向里弯折,所述环形压板的第二端与所述环形基板在所述第一方向间隔开,所述环形压板和所述环形基板之间限定出第一环形槽,所...

【技术特征摘要】

1.一种电池,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,所述压接部包括相连的环形基板和环形压板,所述环形基板的内周沿与所述焊接部相连,所述环形压板位于所述环形基板背离所述卷芯的一侧,所述环形压板的至少部分沿所述环形基板的径向弯折,所述第一限位面和所述第二限位面分别设置在所述环形压板和所述环形基板上。

3.根据权利要求2所述的电池,其特征在于,所述环形压板的第一端与所述环形基板的外周沿相连,所述环形压板的至少部分沿所述环形基板的径向向里弯折,所述环形压板的第二端与所述环形基板在所述第一方向间隔开,所述环形压板和所述环形基板之间限定出第一环形槽,所述弹性件配合在所述第一环形槽内。

4.根据权利要求3所述的电池,其特征在于,所述弹性件包括o型圈,所述o型圈配合在所述第一环形槽内。

5.根据权利要求2所述的电池,其特征在于,所述焊接部包括沿所述环形基板的周向间隔排列的多个焊接板,所述焊接板与所述环形基板的内周沿相连,所有所述焊接板共同限定出注液孔。

6.根据权利要求5所述的电池,其特征在于,所述焊接板为扇形板,任意相邻两个所述焊接板之间成型沿所述环形基板的径向延伸的条形缝隙。

7.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵杨
申请(专利权)人:北京车和家汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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