一种铝卷车盖的导轨排水结构制造技术

本技术公开了一种铝卷车盖的导轨排水结构，包括导轨，所述导轨设有导轨C型材、过渡腔，所述过渡腔设有导轨内部排水孔和导轨外部排水孔，所述导轨内部排水孔位于过渡腔靠近车盖的一侧，所述导轨外部排水孔位于过渡腔远离车盖的一侧。所述内排水孔用于将导轨内侧的雨水排入过渡腔内，所述外排水孔用于将过渡腔内的积水排到车体外侧。本技术通过设置过渡腔和排水孔，将导轨与车盖之间漏下的雨水及时排到车体外侧，从而避免车斗内部进水。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于皮卡车车盖领域，具体涉及一种铝卷车盖的导轨排水结构。

技术介绍

1、皮卡是汽车市场的一个重要组成部分，皮卡是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型，其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强，最常见的皮卡车型是双排座皮卡，皮卡既可作为专用车、多用车、公务车和商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游和出租等使用，所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种，随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。

2、现有的皮卡车盖主要通过导轨进行连接，由于导轨主要起到连接车体与车盖的作用，通常导轨下侧通过夹子组件与车体连接，上侧再连接车盖，因此导轨与车盖的连接处容易出现漏水问题。

技术实现思路

1、为了解决现有技术存在的上述问题，本技术所采用的技术方案为：

2、一种铝卷车盖的导轨排水结构，包括导轨，所述导轨设有导轨c型材、过渡腔，所述过渡腔设有导轨内部排水孔和导轨外部排水孔，所述导轨内部排水孔位于过渡腔靠近车盖的一侧，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种铝卷车盖的导轨排水结构，其特征在于：包括导轨(61)，所述导轨(61)设有导轨C型材(6105)、过渡腔(6108)，所述过渡腔(6108)设有导轨内部排水孔(6106)和导轨外部排水孔(6107)，所述导轨内部排水孔(6106)位于过渡腔(6108)靠近车盖的一侧，所述导轨外部排水孔(6107)位于过渡腔(6108)远离车盖的一侧。

2.根据权利要求1所述的铝卷车盖的导轨排水结构，其特征在于：所述导轨(61)还包括导轨支撑平面(6103)和导轨卡槽(6102)；

3.根据权利要求2所述的铝卷车盖的导轨排水结构，其特征在于：所述上阻挡防水胶条(62)包括胶...

【技术特征摘要】

1.一种铝卷车盖的导轨排水结构，其特征在于：包括导轨(61)，所述导轨(61)设有导轨c型材(6105)、过渡腔(6108)，所述过渡腔(6108)设有导轨内部排水孔(6106)和导轨外部排水孔(6107)，所述导轨内部排水孔(6106)位于过渡腔(6108)靠近车盖的一侧，所述导轨外部排水孔(6107)位于过渡腔(6108)远离车盖的一侧。

2.根据权利要求1所述的铝卷车盖的导轨排水结构，其特征在于：所述导轨(61)还包括导轨支撑平面(6103)和导轨卡槽(6102)；

3.根据权利要求2所述的铝卷车盖的导轨排水结构，其特征在于：所述上阻挡防水...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡兰华，蔡永根，陈贤足，
申请(专利权)人：温州天茂汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：