【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及舰船设备相关，具体为一种便于拆卸的船用通风筒。
技术介绍
1、现代船舶的舱室通风三种主要形式即自然通风、机械通风(或称强力通风)和空气调节系统，其中自然通风是最古老的一种通风方式，但在现代船舶中仍然得到广泛的采用，均不可避免地需要使用一种叫通风筒的工具，其一般设置在露天甲板上；
2、现有公告号为cn115892342b的中国专利文件公开了一种便于安装的舰船高强度通风窗，其方案包括固定架；所述固定架的外部固接有装配板，且装配板固接有两组；所述固定架的内部插接有窗户筒；所述窗户筒的内部滑动连接有滑动卡块，且滑动卡块设置有多组；所述滑动卡块的底端固接有一号弹性件，且一号弹性件底端固接窗户筒内壁；所述固定架的内部滑动连接有插杆，且插杆位于滑动卡块处；起到对窗户筒快速安装的作用，在遇到大雨风暴恶劣天气下能够快速更换通风窗；
3、但是上述方案之中通过滑动卡块按压缩入新的窗户筒内部，后将窗户筒插入固定架的内壁，再通过一号弹性件将滑动卡块顶出卡在固定架内部形成限位，但是该方式的配合稳定性较差，并且其整体连接强度较低...
【技术保护点】
1.一种便于拆卸的船用通风筒，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的船用通风筒，其特征在于：所述对接件（6）包括连接梁（15）和对接座（16），所述连接梁（15）与通风筒主体（1）的外侧壁固定焊接，所述对接座（16）与连接梁（15）一体成型，且对接座（16）上开设有对接槽（17），所述对接槽（17）的侧壁上开设有一级定位孔（18），所述对接板（7）上开设有二级定位孔（19），所述筒帽（2）在实际安装时，所述对接板（7）嵌入至对接槽（17）之中，且此时，所述一级定位孔（18）、二级定位孔（19）之间为相对应设置。
3.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的船用通风筒，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的船用通风筒，其特征在于：所述对接件（6）包括连接梁（15）和对接座（16），所述连接梁（15）与通风筒主体（1）的外侧壁固定焊接，所述对接座（16）与连接梁（15）一体成型，且对接座（16）上开设有对接槽（17），所述对接槽（17）的侧壁上开设有一级定位孔（18），所述对接板（7）上开设有二级定位孔（19），所述筒帽（2）在实际安装时，所述对接板（7）嵌入至对接槽（17）之中，且此时，所述一级定位孔（18）、二级定位孔（19）之间为相对应设置。
3.根据权利要求2所述的一种便于拆卸的船用通风筒，其特征在于：所述快速拆装机构（3）包括环形架（20）、定位销（21）、连接杆（22）和复位弹簧（23）组合构成，所述定位销（21）为弧形杆体结构，且定位销（21）活动设置在安装管（9）的内腔之中，所述定位销（21）上一体成型有受力座（24），所述受力座（24）通过连接杆（22）固定连接在环形架（20）上，所述复位弹簧（23）套设在定位销（21）上，所述复位弹簧（23）处于复位状态时，所述定位销（21）的端部穿过一级定位孔（18）、二级定位孔（19）设置，所述受力座（24）的下侧边固定焊接有推杆（25）。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的船用通风筒，其特征在于：所述螺杆（11）的下侧端侧壁上切割形成有割面（26），且螺杆（11）的下侧端中心位置处开设有安装孔（27），所述安装孔（27）的侧壁上开设有第一导向槽（28），所述第一导向槽（28）的槽底开设有上位矩形槽（29）和下位矩形槽（30），所述上位螺母（13）的上侧端口处及下位螺母（14）的下侧端口处均开设有避空槽（36），所述避空槽（36）的侧壁上均围绕避空槽（36）等圆周开设有一圈卡合槽（37），所述上位螺母（13）的上端面旋拧至与割面（26）的上侧端相平齐时，且下位螺母（14）在实际拧紧时，所述上位矩形槽（29）、下位矩形槽（30）分别与上位螺母（13）、下位螺母（14）上的卡合槽（37）相对应设置。
5.根据权利要求4所述的一种便于拆卸的船用通风筒，其特征在于：所述安装孔（27）之中安装有安装柱（31），所述安装柱（31）的侧壁上开设有安装槽（33），所述安装槽（33）之中活动安装有定位块（34），所述定位块（34）的截面呈直角梯形，且定位块（34）的后侧端开设有弹簧槽，所述弹簧槽的槽底固定胶接有支撑弹簧（35），所述支撑弹簧（35）...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘斌，常书香，刘伟泽，
申请(专利权)人：江苏扬帆船舶设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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