一种用于汽车横梁异形管件的弯头切割定位工装制造技术

本技术公开了一种用于汽车横梁异形管件的弯头切割定位工装，包括底板，所述底板的上端一侧固定有竖板，所述底板的上端一侧固定有承载台，所述承载台上可拆卸连接有两个螺柱，所述螺柱的上端固定有支撑环，所述底板的上端另一侧固定有两个安装块，其中一个安装块上安装有油缸，两个安装块之间固定有两个导向杆，所述导向杆上套设有移动块。本技术不仅可以实现异型管件以及异形弯头切割时的稳定定位安装，而且可以保证其安装的牢固性和夹持的充分性，提升了切割的稳定性和牢固性，另外可以根据不同规格的异型管件以及异形弯头进行夹持位置以及支撑范围进行调整，充分适应不同规格的加工需求，提升了适应性和应用范围。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车横梁加工，尤其涉及一种用于汽车横梁异形管件的弯头切割定位工装。

技术介绍

1、汽车防撞横梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，目前的汽车防撞横梁为多个零件拼焊而成，其中包括多个异型管件以及异形弯头。

2、目前在对异型管件以及异形弯头切割时需要将其定位到对应的加工位置，保证其快速稳定的支撑，但是目前的方式在对异形弯头夹持定位时，存在移动的风险，在切割时容易导致偏差，造成质量下降，为此，我们提出了一种用于汽车横梁异形管件的弯头切割定位工装来解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车横梁异形管件的弯头切割定位工装。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：

3、一种用于汽车横梁异形管件的弯头切割定位工装，包括底板，所述底板的上端一侧固定有竖板，所述底板的上端一侧固定有承载台，所述承载台上可拆卸连接有两个螺柱，所述螺柱本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于汽车横梁异形管件的弯头切割定位工装，包括底板（8），其特征在于，所述底板（8）的上端一侧固定有竖板（5），所述底板（8）的上端一侧固定有承载台（6），所述承载台（6）上可拆卸连接有两个螺柱（7），所述螺柱（7）的上端固定有支撑环（1），所述底板（8）的上端另一侧固定有两个安装块，其中一个安装块上安装有油缸（12），两个安装块之间固定有两个导向杆（9），所述导向杆（9）上套设有移动块（11），所述移动块（11）的上端固定有横板（19），所述油缸（12）的活塞杆末端固定在横板（19）的一侧，所述横板（19）的上端设有横向移动机构，所述横向移动机构上安装有安装块（15），所述安装块...

【技术特征摘要】

1.一种用于汽车横梁异形管件的弯头切割定位工装，包括底板（8），其特征在于，所述底板（8）的上端一侧固定有竖板（5），所述底板（8）的上端一侧固定有承载台（6），所述承载台（6）上可拆卸连接有两个螺柱（7），所述螺柱（7）的上端固定有支撑环（1），所述底板（8）的上端另一侧固定有两个安装块，其中一个安装块上安装有油缸（12），两个安装块之间固定有两个导向杆（9），所述导向杆（9）上套设有移动块（11），所述移动块（11）的上端固定有横板（19），所述油缸（12）的活塞杆末端固定在横板（19）的一侧，所述横板（19）的上端设有横向移动机构，所述横向移动机构上安装有安装块（15），所述安装块（15）的一侧固定有支撑柱（16），所述支撑柱（16）和竖板（5）的相对一侧均设有多个固定块（4），其中两个固定块（4）固定在竖板（5）的一侧，其中一个固定块（4）固定在支撑柱（16）的一侧，所述固定块（4）的一侧固定有安装架（2），所述安装架（2）上转动连接有四个夹持轮（3）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车横梁异形管件的弯头切割定位工装，其特征在于：所述横向移动机构包括固定在横板（19）上端两侧的电机安装支座（17）...

【专利技术属性】
技术研发人员：金昕，李玉恒，
申请(专利权)人：青岛益昕汽车模具有限公司，
类型：新型
国别省市：