一种汽车部件冷冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车部件冷冲压模具，包括下模座和上模座，所述上模座上设置有凸模固定块，所述凸模固定板下端固定连接有凸模，所述下模座上固定安装有凹模，所述上模座和下模座之间连接有多个可伸缩的导柱，每个所述导柱上均设有导套，所述凹模内设有活动室，所述凹模上设有活动件，所述活动件卡接在凹模上，且活动件一端在活动室内，所述活动件通过伸缩杆与活动室底部连接，所述下模座内设有储水腔，所述储水腔通过连接管与活动室连通，所述凹模内设置有连通至储水腔的水槽。本实用新型专利技术下模座设有储水箱，凹模内设有活动件与活动室，活动件向下活动，储水箱内气压增大，使得水槽内充水，达到了冷却效果，提高了装置寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车部件冷冲压模具
本技术涉及冲压模具
，尤其涉及一种汽车部件冷冲压模具。
技术介绍
冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方，汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在开展自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础。现有的汽车零件需要进行冲压加工，而其中冷挤压是汽车零件冲压加工中重要的一道工序，其特征是采用将金属冲挤到凸模及凹模之间发生塑形形变的方法，使厚的坯料转变为空心薄壁零件，而对于冲裁挤压加工来说，由于凹凸模之间发生较大的相对摩擦，并且原料将发生较大塑形变形，所以在这个过程中凹凸模与零件的温度会剧烈上升，而在现有冲压设备冷却较差的情况下，一方面加工过的零件强度不够，另一方面凹凸模会发生热变形，减少设备的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车部件冷冲压模具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车部件冷冲压模具，包括下模座和上模座，所述上模座上设置有凸模固定块，所述凸模固定板下端固定连接有凸模，所述下模座上固定安装有凹模，所述上模座和下模座之间连接有多个可伸缩的导柱，每个所述导柱上均设有导套，所述凹模内设有活动室，所述凹模上设有活动件，所述活动件卡接在凹模上，且活动件一端在活动室内，所述活动件通过伸缩杆与活动室底部连接，所述下模座内设有储水腔，所述储水腔通过连接管与活动室连通，所述凹模内设置有连通至储水腔的水槽。优选地，所述活动件与凹模卡接处设有密封活塞，且活动件一端与活动室内壁为密封滑动连接。优选地，所述水槽设置的个数为4个，且对称设置在凹模内。优选地，所述上模座的顶部与压力机设备固定连接，所述导柱的数量为四个，每个所述导套内设有缓冲弹簧。优选地，所述伸缩杆内设有空气腔，所述空气腔下方滑动连接有密封块，所述密封块连接有活动杆，所述活动杆一端固定连接在活动室底部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术下模座设有储水箱，凹模内设有活动件与活动室，活动件向下活动，使得活动室内气体被推送至储水箱内，储水箱内气压增大，使得水槽内充水，达到了冷却效果，提高了装置寿命；2、本技术伸缩杆内设置有空气腔、密封块、活动杆，活动件受到挤压可压缩伸缩杆内的空气腔，活动件向下活动，同时也可通过气体的膨胀来使活动件复位，使用非常便捷；总的来说，此汽车部件冷冲压模具结构设计合理，通过装置内气压的变化来达到水的移动，达到了快速冷却的作用，操作简单，使用方便。附图说明图1为本技术提出的一种汽车部件冷冲压模具的结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车部件冷冲压模具的俯视部分结构示意图；图3为本技术提出的一种汽车部件冷冲压模具的伸缩套结构示意图；图中：1下模座、2上模座、3凸模、4凹模、5导柱、6伸缩杆、7凸模固定块、8活动件、9密封活塞、10活动室、11水槽、12储水腔、13空气腔、14密封块、15活动杆、16连接管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种汽车部件冷冲压模具，包括下模座1和上模座2，上模座2上设置有凸模固定块7，凸模固定板7下端固定连接有凸模3，下模座1上固定安装有凹模4，上模座2和下模座3之间连接有多个可伸缩的导柱5，每个导柱5上均设有导套，凹模4内设有活动室10，凹模上设有活动件8，活动件8卡接在凹模4上，且活动件8一端在活动室10内，活动件8通过伸缩杆6与活动室10底部连接，活动件8与凹模4卡接处设有密封活塞9，且活动件8一端与活动室10内壁为密封滑动连接，使得当活动件8向下活动时，活动室10内的空气可以通过连接管16至储水箱12，从而让水槽11内充水，下模座1内设有储水腔12，储水腔12通过连接管16与活动室10连通，凹模4内设置有连通至储水腔12的水槽11，水槽11设置的个数为4个，且对称设置在凹模4内，使得对凹模的冷却更加高效，上模座2的顶部与压力机设备固定连接，导柱5的数量为四个，每个导套内设有缓冲弹簧，当模具工作时，通过导柱5的可伸缩性，使得上模座2可向下运动，伸缩杆6内设有空气腔13，空气腔13下方滑动连接有密封块14，所述密封块14连接有活动杆15，所述活动杆15一端固定连接在活动室10底部，通过伸缩杆6内的空气腔13来压缩气体来使得活动件8向下活动的效果，模具结束工作时，空气腔13内气体膨胀，活动件8回到工作前状态。使用时，将工件置于凹模4上，将工件固定在凹模4上，启动压力机设备，在压力机设备的作用下，上模座2向下移动，导柱5内的弹簧受到挤压，导柱5收缩，上模座2持续向下移动，使得工件在凸模3与凹模4之间发生形变，活动件8受到压力向下移动，工件与凸模3和凹模4之间持续发生摩擦，产生大量热量，此时活动件8与活动室10内壁之间发生密封滑动连接，伸缩杆6收缩，伸缩杆6内设有空气腔13，空气腔13下方密封滑动连接有密封块14，密封块14连接有活动杆15，活动杆15一端固定连接在活动室10底部，通过伸缩杆6内的空气腔13来压缩气体使得活动件8向下运动，将活动室10内的空气推送至储水箱12内，储水箱12内气压增大，将液体向水槽11内推送，水槽11内充水，凹槽4的温度降低，达到了冷却效果，模具结束工作时，空气腔13内气体膨胀，活动件8回到工作前状态。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车部件冷冲压模具，包括下模座（1）和上模座（2），其特征在于，所述上模座（2）上设置有凸模固定块（7），所述凸模固定块（7）下端固定连接有凸模（3），所述下模座（1）上固定安装有凹模（4），所述上模座（2）和下模座（1）之间连接有多个可伸缩的导柱（5），每个所述导柱（5）上均设有导套，所述凹模（4）内设有活动室（10），所述凹模（4）上设有活动件（8），所述活动件（8）卡接在凹模（4）上，且活动件（8）一端在活动室（10）内，所述活动件（8）通过伸缩杆（6）与活动室（10）底部连接，所述下模座（1）内设有储水腔（12），所述储水腔（12）通过连接管（16）与活动室（10）连通，所述凹模（4）内设置有连通至储水腔（12）的水槽（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车部件冷冲压模具，包括下模座（1）和上模座（2），其特征在于，所述上模座（2）上设置有凸模固定块（7），所述凸模固定块（7）下端固定连接有凸模（3），所述下模座（1）上固定安装有凹模（4），所述上模座（2）和下模座（1）之间连接有多个可伸缩的导柱（5），每个所述导柱（5）上均设有导套，所述凹模（4）内设有活动室（10），所述凹模（4）上设有活动件（8），所述活动件（8）卡接在凹模（4）上，且活动件（8）一端在活动室（10）内，所述活动件（8）通过伸缩杆（6）与活动室（10）底部连接，所述下模座（1）内设有储水腔（12），所述储水腔（12）通过连接管（16）与活动室（10）连通，所述凹模（4）内设置有连通至储水腔（12）的水槽（11）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车部件冷冲...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉恒，
申请(专利权)人：青岛益昕汽车模具有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37