【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及施工管理,更具体地说,它涉及基于bim的地铁施工项目管理系统及方法。
技术介绍
1、随着城市化进程的加速,地铁作为城市交通的重要组成部分,其建设规模日益扩大,施工复杂度也随之提升。传统的地铁施工项目管理方式往往依赖于人工经验和纸质图纸,难以实现对施工过程的全面、精确管理。同时,地铁施工过程中面临着诸多不确定因素,如地质条件复杂、技术难度高、工期紧张等,这些因素给施工项目管理带来了巨大挑战。
2、近年来,建筑信息模型(building information modeling,简称bim)技术在施工管理领域得到了广泛应用。bim技术通过创建三维模型,将工程项目的所有信息集成在一起,为项目管理提供了直观、全面的可视化支持。然而,现有的基于bim的施工管理系统大多侧重于模型的构建和静态展示,缺乏对施工过程的动态管理和抗风险分析。
3、为了克服现有技术的不足,本专利技术提出了一种基于bim的地铁施工项目管理系统及方法。该系统通过设置地铁施工构建模块、预期数据设定模块、预期方案生成模块和方案抗风险分析模块,实
...【技术保护点】
1.基于BIM的地铁施工项目管理系统,其特征在于,包括地铁施工构建模块、预期数据设定模块、预期方案生成模块、方案抗风险分析模块;
2.根据权利要求1所述的基于BIM的地铁施工项目管理系统,其特征在于,周期施工方案的施工方案抗风险值获取方式如下:确定一个周期施工方案,确定地铁施工项目存在的所有风险类型,进而获取各风险类型的风险抵御值,将所有风险类型的风险抵御值进行求和处理并取均值,得到平均风险抵御值Shdg,将所有风险类型两两匹配为一个抵御结合组,获取每个抵御结合组的抵御结合值,将所有抵御结合组的抵御结合值进行求和处理并取均值,得到平均抵御结合值Wdsj,利
...【技术特征摘要】
1.基于bim的地铁施工项目管理系统,其特征在于,包括地铁施工构建模块、预期数据设定模块、预期方案生成模块、方案抗风险分析模块;
2.根据权利要求1所述的基于bim的地铁施工项目管理系统,其特征在于,周期施工方案的施工方案抗风险值获取方式如下:确定一个周期施工方案,确定地铁施工项目存在的所有风险类型,进而获取各风险类型的风险抵御值,将所有风险类型的风险抵御值进行求和处理并取均值,得到平均风险抵御值shdg,将所有风险类型两两匹配为一个抵御结合组,获取每个抵御结合组的抵御结合值,将所有抵御结合组的抵御结合值进行求和处理并取均值,得到平均抵御结合值wdsj,利用公式得到该周期施工方案的施工方案抗风险值fygv,其中,n1为平均风险抵御系数,n2为平均抵御结合系数。
3.根据权利要求2所述的基于bim的地铁施工项目管理系统,其特征在于,抵御结合组的抵御结合值获取方式如下:将抵御结合组中两个风险类型的风险抵御值进行求和处理,得到综合抵御值bnkw,将抵御结合组中两个风险类型的风险抵御值进行差值计算并取绝对值,得到抵御差异值dprb,利用公式得到该抵御结合组的抵御结合值haxe,其中,u1为抵御差异系数。
4.根据权利要求2所述的基于bim的地铁施工项目管理系统,其特征在于,风险类型的风险抵御值获取方式如下:确定一个风险类型涉及的风险参数,将周期施工方案与该风险类型涉及的的风险参数输入地铁施工bim模型中,地铁施工bim模型进行一个项目管理周期的模拟施工,模拟施...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄恒儒,徐明江,钟坚,赵航,王志,陈伊,葛集庆,徐彬彬,姜勇,李昕,
申请(专利权)人:广州市盾建建设有限公司,
类型:发明
国别省市:
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