一种山地轨道运输机多环联合制动装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种山地轨道运输机多环联合制动装置，包括轨道；运输机构，运输机构包括框体、底板以及牵引杆；第一制动机构，第一制动机构包括摩擦块、卡钳以及复位弹簧；第二制动机构，第二制动机构包括固定架以及设于固定架底部的磁轨，磁轨对称设于轨道的两侧；控制总成，控制总成通过牵引杆与运输机构连接，控制总成包括相互电连接的液压油缸、三相异步电机、控制器以及传感器总成，控制总成用于当传感器总成检测到处于常规制动模式时控制两摩擦块朝向轨道运动，以及当传感器总成检测到处于紧急制动模式时控制两磁轨朝向轨道运动，本发明专利技术将机械制动与紧急制动联动，降低了安全问题，提升了制动的效率，且能够降低运输车翻倒带来的安全性隐患。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械设备，具体地涉及一种山地轨道运输机多环联合制动装置。

技术介绍

1、对于分布在多丘陵、山地等地形上的果园称为山地果园，山地果园因其崎岖的山路、复杂的地形，常规的果园运输机难以得到有效运用，极大制约了大规模、集成化水果产业的发展，山地果园出产的水果长期以来依赖人力运输，许多水果由于无法有效地运输出去而导致大量的浪费，部分果农只能任由水果腐烂在果园里，因此需要适合山地丘陵地貌的果园运输机，对于降低水果生产成本，提高水果产业效益，建设现代化果园，具有相当的重要性。由于丘陵山地陡峭，复杂，且坡度大，山地轨道运输机在重载条件下，山地轨道运输机制动难度大，且制动距离固定困难，存在的安全隐患高，影响运输机的行驶安全。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种山地轨道运输机多环联合制动装置，以解决上述
技术介绍
所提出的技术问题。

2、该专利技术提供以下技术方案，一种山地轨道运输机多环联合制动装置，包括：

3、轨道；

4、运输机构，滑动设于所述轨道上，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种山地轨道运输机多环联合制动装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的山地轨道运输机多环联合制动装置，其特征在于，所述轨道底部固定有若干间隔分布的轨道支架。

3.根据权利要求1所述的山地轨道运输机多环联合制动装置，其特征在于，所述轨道一端固定有限位板，所述限位板朝向所述运输机构的一侧固定有缓冲弹簧。

4.根据权利要求1所述的山地轨道运输机多环联合制动装置，其特征在于，所述底板底部固定有第一连接板，所述第一连接板下方活动设有行走轮，所述行走轮与所述轨道配合设置。

5.根据权利要求4所述的山地轨道运输机多环联合制动装置，其特征在于...

【技术特征摘要】

1.一种山地轨道运输机多环联合制动装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的山地轨道运输机多环联合制动装置，其特征在于，所述轨道底部固定有若干间隔分布的轨道支架。

3.根据权利要求1所述的山地轨道运输机多环联合制动装置，其特征在于，所述轨道一端固定有限位板，所述限位板朝向所述运输机构的一侧固定有缓冲弹簧。

4.根据权利要求1所述的山地轨道运输机多环联合制动装置，其特征在于，所述底板底部固定有第一连接板，所述第一连接板下方活动设有行走轮，所述行走轮与所述轨道配合设置。

5.根据权利要求4所述的山地轨道运输机多环联合制动装置，其特征在于，所述第一连接板下方对称固定有两侧板，两所述侧板相互靠近的一侧上活动设有侧轮，所述侧轮对称设置在所述轨道两侧。

6.根据权利要求1所述的山地轨道运输机多环联合制动装置，其特征在于，所述底板下方固定有第二连接板，所述第二连接板上活...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡军，陈浩，肖茂华，林程，陈嘉文，苟少龙，
申请(专利权)人：华东交通大学，
类型：发明
国别省市：