一种由桉叶油与酚类化合物制备高密度航空燃料的方法技术

本发明专利技术公开了一种由桉叶油与酚类化合物制备高密度航空燃料的方法，具体步骤为：S1、在酸催化作用下，将酚类化合物与桉叶油加入到溶剂中，桉叶油异构化脱水产物与酚类化合物发生烷基化反应得到具有双环结构和三环结构的烷基化产物；S2、将步骤S1制备得到的烷基化产物加入到溶剂中，在Metal/C和固体酸催化剂的共同催化下，进行加氢脱氧生成高密度航空燃料。本发明专利技术通过两步法实现以酚类化合物与桉叶油为原料，高收率地制备得到高密度航空燃料，其密度大于0.90g/mL，是一种性能较为优良航空煤油烷烃化合物；本发明专利技术以生物质为原料，是一条新型绿色的路线，不产生有害物质。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及涉及化合物有机合成，具体涉及一种由桉叶油与酚类化合物制备高密度航空燃料的方法。

技术介绍

1、碳氢高密度燃料是一种密度大于0.80g/cm3的液体碳氢化合物，具有高能量密度和体积燃烧热值，广泛应用于航空航天领域，如飞机、火箭、导弹、航天飞船和卫星等。其发展背景主要源于对飞行器性能提升的需求以及对可持续发展的追求。传统高密度燃料主要以石油化学品为原料合成，但随着化石能源的枯竭以及环境污染问题的加剧，绿色合成技术逐渐成为研究重点。近年来，以生物质资源为原料合成高密度燃料受到广泛关注。例如，利用木质纤维素平台分子合成的高密度燃料，通过构筑多环烷烃结构，可显著提高燃料密度和体积燃烧热值。此外，生物质来源的单萜烯和倍半萜等也被用于合成高密度燃料，但需解决低温粘度大的问题。从技术角度来看，碳氢高密度燃料的性能不仅取决于其分子骨架结构，如直链、支链和环状结构，还与空间构型密切相关。研究表明，分子中碳数和环数越多，燃料密度越大。例如，以环烷烃为主的火箭煤油密度可达0.83g/cm3，远高于链烷烃类航空煤油。此外，通过光催化技术和绿色催化剂的引入，可实现高密度本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种由桉叶油与酚类化合物制备高密度航空燃料的方法，其特征在于，具体步骤为：

2.根据权利要求1所述的一种由桉叶油与酚类化合物制备高密度航空燃料的方法，其特征在于，步骤S1中，所述酸催化剂为对甲苯磺酸、SBA-15、SF树脂、T-62MP、Amberlyst15、Al-MCM-41、MCM-41、HPW/SiO2、HPW/MCM-41、D600、CD750、CD250、SO4/ZrO2-TiO2中的一种或多种。

3.根据权利要求1所述的一种由桉叶油与酚类化合物制备高密度航空燃料的方法，其特征在于，步骤S1中，所述酸催化剂的质量为桉叶油质量的10％；反应温度为60...

【技术特征摘要】

1.一种由桉叶油与酚类化合物制备高密度航空燃料的方法，其特征在于，具体步骤为：

2.根据权利要求1所述的一种由桉叶油与酚类化合物制备高密度航空燃料的方法，其特征在于，步骤s1中，所述酸催化剂为对甲苯磺酸、sba-15、sf树脂、t-62mp、amberlyst15、al-mcm-41、mcm-41、hpw/sio2、hpw/mcm-41、d600、cd750、cd250、so4/zro2-tio2中的一种或多种。

3.根据权利要求1所述的一种由桉叶油与酚类化合物制备高密度航空燃料的方法，其特征在于，步骤s1中，所述酸催化剂的质量为桉叶油质量的10％；反应温度为60-160℃，反应时间为9-21h；底物浓度为10-15mol/l。

4.根据权利要求1所述的一种由桉叶油与酚类化合物制备高密度航空燃料的方法，其特征在于，步骤s1中，所述溶剂选自碳酸丙烯酯、甲苯、环己烷、四氢呋喃、二氯乙烷、碳酸二甲酯、正辛烷、正己烷中的一种。

5.根据权利要求1所述的一种由桉叶油与酚类化合物制备高密度航空燃料的方法，其特征在于，步骤s1中，所述酚类化合物为邻甲基苯酚、对甲基苯酚、间甲基苯酚、二甲酚、4-乙基苯酚、乙酸苄酯...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹景沛，李佳，呼延成，谭燕红，
申请(专利权)人：中国矿业大学，
类型：发明
国别省市：